Традиционные резиновые, новомодные EVA или ворсовый премиум. Какие автоковрики выбрать?

Традиционные резиновые, новомодные EVA или ворсовый премиум. Какие автоковрики выбрать?

Два брата из Минска — Константин и Александр Гетчанские, — не найдя подходящие автоковрики на рынке, решили пошить их собственными руками. Затем был поход в хозяйственный магазин за ковролином, увольнение с работы, аренда небольшого помещения и бессонные ночи за первой швейной машинкой. Спустя 13 лет семейное дело переросло в одно из самых крупных в Беларуси производств. Побывали там и заодно узнали, какие автоковрики лучше выбрать: традиционные резиновые, новомодные EVA или нестареющую ворсовую классику.

Не нашли коврики для Alfa Romeo и решили пошить их сами

Лет 20—25 назад большинству автолюбителей приходилось довольствоваться бюджетными резиновыми ковриками, собачкой с качающейся головой на приборке да пахучей елочкой на зеркале. Сейчас мир автоаксессуаров гораздо интереснее и разнообразнее, а ворсовое покрытие под ногами водителя перестало быть привилегией владельцев премиума. Автомобильные ателье буквально за несколько дней (а иногда и часов) готовы пошить изделия любых форм, цветов и размеров.

— Бизнес мы с братом открыли в 2010 году, — вспоминает Константин, директор ООО «Аликоста». — До этого Александр работал торговым представителем в крупной компании, а я перепродавал автомобили на рынке. И вот однажды Саша купил не сильно популярную для Беларуси машину — Alfa Romeo 156. Оставалось подобрать автоковрики, и мы отправились за ними на рынок. Обошли все ряды и не нашли ничего подходящего. Тогда и родилась идея запустить собственное производство.

— Мы не думали, что это перерастет во что-то масштабное. Я просто отшил несколько комплектов из ковролина, купленного в хозтоварах, а спустя какое-то время Саша бросил высокооплачиваемую работу, чтобы тоже полноценно присоединиться к нашему мини-ателье. Сняли помещение, как сейчас помню, на улице Гикало и работали вдвоем. Реальное развитие наш бизнес получил, когда мы начали обучаться, делегировать свои обязанности и наняли первых швей. Сейчас в нашей команде работают 20 человек, из них 10 заняты непосредственно на производстве.

EVA или резиновые коврики: какие выбрать?

Продают братья три вида ковриков: резиновые, EVA и ворсовые. Последние два производят самостоятельно. Какие из них стоит выбрать для личного автомобиля? Этот вопрос в магазине звучит ежедневно и не по одному разу.

Тем более в последние годы производители особенно активно рекламируют коврики EVA (изготавливаются из этиленвинилацетата, C₆H₁₀O₂), которые наделяют чуть ли не магическими свойствами. Они действительно лучше резиновых?

— Никакой сверхсилы у EVA-материала нет, воду он удерживает как и резина. Что лучше? Это каждый покупатель определяет сам, здесь вопрос вкуса и предпочтений. Но все-таки несколько преимуществ EVA я выделить могу.

EVA, для Geely Atlas Pro, 2021-н.в., серый
EVA, для BMW X3 III (G01), 2017-н.в., бежевый
EVA, для Volvo XC90 I, 2002-2006/Volvo XC90 I Рестайлинг, 2006-2014, черный

— Такие коврики можно заказать отдельно, а не целым комплектом. Например, заменить только водительское покрытие, так как оно всегда протаптывается первым.

Константин демонстрирует: EVA могут быть разных цветов — не только черного, но и ярких оттенков синего, красного или оранжевого, например. В общем, не хватает красок в жизни — начни с автомобильного коврика. Еще можно выбрать форму сот: шестиугольники или ромбы. По свойствам они тоже не отличаются.

— Еще одно преимущество ковриков EVA — покрытие из такого материала можно изготовить любой, даже самой сложной формы по индивидуальному заказу. Для микроавтобуса или БелАЗа (да, у нас был и такой заказ), вертолета или лодки. С помощью резинового коврика весь салон Volkswagen Transporter T не застелишь, а благодаря EVA — запросто. Уход за ними такой же, как за резиновыми покрытиями. Тряпочкой на даче такие коврики вымыть сложно, но напором воды — с легкостью. Еще один плюс: жидкость не растекается по всему покрытию, а скапливается в одном месте.

— Как изготавливаются коврики из этиленвинилацетата? Мы привозим листы размером 2,6 на 1,45 метра, вырезаем из них готовые комплекты. Делаем это комбинированным методом: вручную и на плоттере, поэтому коврики не окантовываем, так как срез максимально качественный. Вставляем крепления — пластиковые фиксаторы-люверсы. Некоторые клиенты просят добавить металлические лейбы с наименованием марки. В водительский коврик также прикрепляется полимерный подпятник. Затем коврики чистятся, упаковываются.

— Резиновые покрытия изготавливаются при помощи литья или пресс-формы, но мы их не производим. Такие коврики на рынке очень давно, поэтому многие автолюбители отдают предпочтение им.

резина, для Hyundai Solaris II, 2017-2020/Hyundai Solaris II Рестайлинг, 2020-н.в./Kia Rio X-Line, 2017-2020, черный, с бортиками/с перемычкой

резина, для BMW 5 серия V (E60/E61), 2003-2007/BMW 5 серия V (E60/E61) Рестайлинг, 2007-2010, черный, с бортиками

резина, для Volkswagen Polo V, 2009-2015/Volkswagen Polo V Рестайлинг, 2014-2020, черный, с бортиками/с перемычкой

Кому подойдут ворсовые коврики?

Согласитесь: ворсовые коврики точно придают даже самому бюджетному салону нотку премиума. Постелил такое покрытие — так и хочется к объявлению на «Автобарахолке» пару сотен долларов добавить. К ценам мы еще, кстати, вернемся. А пока выясним, какому автолюбителю подойдут ворсовые изделия.

— Ворсовые коврики — для тех, кто любит ухаживать за автомобилем, часто отдает машину на мойку или детейлинг, — считает Константин. — Если вы ведете активный образ жизни — выезжаете на природу, дачу, в деревню, — то, наверное, ворсовые коврики не ваш вариант. Но это дело вкуса. У нас есть клиенты, которые круглый год ездят с таким покрытием в салоне. Просто надо быть готовым к тому, что если зимой ворсовый коврик намокнет, то его придется доставать, мыть и сушить где-нибудь в квартире или офисе. Я лично просто купил два одинаковых комплекта и чередую их.

Как выбрать коврики в автомобиль?

Коврик – абсолютно необходимый аксессуар в машине. Без него пол будет пачкаться, а днище автомобиля начнет страдать от коррозии. Ниже мы дадим вам полный ответ на вопрос о том, какие коврики в машину лучше. Мы перечислим критерии выбора, которые нужно обязательно принимать во внимание перед оформлением покупки.

Материал изготовления автоковриков

На данный момент наибольшей популярностью пользуются два материала для изготовления автомобильных ковриков: текстиль, резина и EVA. Они значительно отличаются друг от друга, а их свойства влияют на многие характеристики конечных изделий.

Текстильные автомобильные коврики

Текстиль – синтетический материал, который производится из гибких и мягких волокон. В случае с автомобильными ковриками текстиль обязательно имеет стандартную резиновую основу.

Коврики из текстиля, о которых мы будем говорить ниже, делятся на два типа: обычные и 3D. Если с первыми все более или менее понятно, то вторые представляют собой объемные изделия без вырезов, состоящие из трех слоев:

• Верхнего ворсового.
• Среднего, который выполняет функцию гидроизоляции, теплоизоляции, а также отвечает за придание коврику объема.
• Нижнего противоскользящего.

Текстильные 3D коврики изготавливаются при помощи инновационной технологии компьютерного моделирования. Они набирают все большую популярность среди прогрессивных водителей, которые активно следят за новинками из сферы автомобильных аксессуаров.

Текстильные автоковрики имеют многочисленные преимущества. В частности, они:

• Обеспечивают комфорт в салоне. Это главное преимущество текстильных ковриков перед резиновыми. Они создают в машине приятное ощущение уюта. Такие изделия смотрятся дорого и презентабельно. Они чаще всего встречаются внутри дорогих автомобилей и свидетельствуют о хорошем вкусе их владельцев.
• Могут иметь отстрочку любого цвета. Это снова выгодно отличает текстильные коврики от резиновых, которые в основном бывают только полностью черными. Конечно, текстильные коврики тоже производятся исключительно из темного материала, однако выбор отстрочек для них практически не ограничен. Вы можете подобрать отстрочку текстильного коврика под цвет других аксессуаров, находящихся внутри салона. К примеру, она может быть желтой, бежевой и даже розовой. Благодаря такому разнообразию расцветок текстильный коврик становится не только функциональным элементом авто, но еще и его дополнительным украшением.
• Отлично противостоят влаге. Текстильный коврик прекрасно поглощает воду, которая попадает в салон. При этом его поверхность остается сухой, так как вся влага впитывается резиновой основой. В результате такого водопоглощения пол автомобиля не мокнет. Кстати, влага, которая попадает на текстиль, не приводит к его гниению.
• Проявляют устойчивость к экстремальным температурным режимам. Текстильные автоковрики выдерживают как низкие и высокие температуры, так и их резкие перепады. Они не начинают плавиться на солнце и остаются мягкими даже в самый сильный мороз.
• Легко достаются. Текстильный коврик можно легко и быстро достать из машины и привести в порядок. Это выгодно отличает такое изделие от других разновидностей автоковриков, которые закрепляются в салоне и потому имеют определенные трудности с демонтажем.
• Отличаются простотой в эксплуатации. Чтобы ухаживать за текстильным ковриком, не нужны даже специальные средства. Вы можете применять по отношению к нему как сухую чистку при помощи щетки и пылесоса, так и влажную уборку, то есть удалять грязь струей воды под давлением.
• Остаются эстетичными даже в том случае, если в салоне очень пыльно. Текстильные коврики отлично сохраняют свой первоначальный цвет, а пыль на них практически не видна. Еще на таких автоковриках не остаются следы от обуви.
• Не вызывают запотевание стекол. Это достигается благодаря особенностям поверхности текстильных ковриков. Влага испаряется с нее очень быстро, что не приводит к нежелательному запотеванию и другим подобным неудобствам.
• Снабжаются противоскользящим покрытием. Абсолютно все коврики из текстиля оснащаются специальной поверхностью, которая эффективно противостоит скольжению. Это свойство сохраняется даже на особо высоких скоростях перемещения и резких поворотах.
• Не источают неприятных запахов. Даже очень высокая влажность на улице или в салоне не вызывает зловоние. Запах не исходит ни от новых, ни от старых текстильных ковриков.
• Имеют малый вес. Текстильные коврики весят совсем немного. Возможно, сейчас это преимущество кажется вам незначительным, однако вы обязательно оцените его во время мойки пола в своем автомобиле.
• Служат долго. Текстильный коврик – долгосрочное вложение в ваш автомобиль. Если вы будете своевременно ухаживать за таким изделием, то оно прослужит вам на протяжении многих лет, не утратив своих первоначальных свойств. Текстильный коврик не станет хрупким, не порвется и не сотрется даже в процессе интенсивной эксплуатации. Его внешний вид тоже ничуть не испортится с течением времени.

Естественно, у текстильных автоковриков имеются и свои минусы. Главным из них является то, что они не способны собирать слишком много воды. В частности, зимой такие изделия могут протекать из-за обильного количества снега, который попадает в салон вместе с водителем и его пассажирами.

Отдельно стоит отметить тот факт, что текстильные автоковрики не высыхают быстро. Вы не сможете разместить их в салоне своего автомобиля через несколько часов после окончания влажной чистки. Это не слишком критично, ведь вместо влажного ухода можно использовать сухой. Кстати, чтобы текстильный коврик высох быстрее, его лучше всего поместить в теплое помещение.

Еще один недостаток текстильных ковриков кроется в их цене. Такие изделия действительно стоят дороже своих многочисленных альтернатив. С другой стороны, коврики из других материалов не обладают и половиной тех преимуществ, которые свойственны товарам из текстиля.

Резиновые автомобильные коврики

Резина – традиционный материал для изготовления автомобильных ковриков. Резиновые автоковрики имеют ряд выдающихся достоинств. Среди них:

• Низкая цена. Коврики, выполненные из резины, стоят дешевле многих других изделий для защиты пола машины от загрязнений. Конечно, существуют и сравнительно дорогие автоковрики такого типа, однако их цена все равно находится на среднерыночном уровне.
• Способность защищать салон от грязи и воды. Резиновые коврики хорошо справляются со своей основной задачей по сохранению пола в автомобиле сухим и чистым. Они препятствуют преждевременной порче ковролина и не дают днищу автомобиля заржаветь.
• Простота мойки. Чтобы очистить резиновый коврик от загрязнений, достаточно помыть его обычной водой из ведра или шланга. Изделие из резины быстро высохнет и снова начнет выполнять свою основную защитную функцию.

Главный недостаток резиновых ковриков заключается в их непрезентабельности. Такие изделия не только не добавляют салону эстетичности, но и даже портят его внешний вид. Они визуально дешевят автомобиль. Резиновый коврик неуместно смотрится в любом премиальном авто, которое отделано и обставлено со вкусом.

У резиновых ковриков есть еще и существенный функциональный минус. Как мы уже говорили выше, такие изделия действительно не дают воде и грязи проникать на пол, однако это вовсе не означает, что они ее впитывают. Все загрязнения вместе с влагой скапливаются на поверхности резинового автоковрика, то есть находятся прямо под ногами водителя или его пассажиров. Это не слишком приятно. К тому же, скопление грязи вызывает хлюпанье и скрип во время поездок.

Автоковрики из резины моются просто и быстро, однако за ними нужно ухаживать на регулярной основе. Если не помыть коврик после дождя, то грязь разотрется под ногами и разнесется по салону машины. Конечно, производители резиновых ковриков пытаются этому противостоять. В частности, они оснащают свои изделия специальными выемками и рисунками. Автомобилисты уверяют, что такой подход решает проблему лишь частично.

Еще некоторые резиновые коврики плохо переносят мороз. Они попросту «дубеют» при низких температурах. В результате поверхность таких изделий становится скользкой и небезопасной. В дополнение к этому некоторые автоковрики из резины начинают трескаться при резких температурных перепадах, то есть не могут похвастать особой долговечностью в эксплуатации.

Автомобилисты отмечают, что влага, которая скапливается на поверхности резиновых ковриков, долго не испаряется. Из-за этого зимой у машины начинают сильно запотевать стекла. Иногда из-за отсутствия испарения они даже покрываются инеем.

Резиновые коврики продаются исключительно в черном цвете без каких-либо окантовок. Конечно, далеко не каждый автомобилист стремится облагородить салон своего автомобиля при помощи коврика, однако стоит признать, что резина чисто черного цвета смотрится мрачно и неинтересно.

Коврики из резины обладают большим весом. Масса комплекта таких изделий может достигать внушительной отметки в восемь килограммов. Конечно, это не самый главный недостаток резиновых ковриков. Однако он вызывает немалые неудобства при их первичной укладке, мойке и последующей замене.

К сожалению, не все люди хорошо переносят запах резины. Из-за высокой влажности и повышенной температуры коврики из данного материала иногда начинают плохо пахнуть. Это особенно часто происходит в начале эксплуатации таких изделий.

Кожаные автомобильные коврики 3D

Кожа – не самый популярный материал для изготовления автоковриков в силу присутствия на рынке более доступных аналогов. Однако в продаже все же встречаются коврики, сшитые из натуральной или экокожи. Поскольку между ними практически нет различий, ниже мы перечислим плюсы автоковриков из обеих разновидностей данного материала.

Итак, кожаные автомобильные коврики:

• Выглядят солидно. В этом с изделиями из кожи не может соревноваться ни один другой вид ковриков. Они придают роскошный вид даже самому обычному автомобильному салону, что уж говорить о дорогих марках и моделях машин. Если эстетичность играет для вас важную роль, не жалейте денег на кожаные автоковрики.
• Удивительно прочны. Они выдерживают буквально все: и шорканья ногами, и воздействие каблуков, и острые когти домашних питомцев, и даже серьезные механические повреждения. Кожаный коврик может стать долгосрочной инвестицией в ваш автомобиль.
• Непритязательны в уходе. Чтобы кожа вновь обрела презентабельный вид, ее достаточно протереть обычной мокрой тряпкой. При этом оттирать грязь с пола салона не придется, так как кожаный автоковрик полностью закроет собой заводскую обшивку. С ним вы на долгое время забудете о химчистке салона.
• Имеют хорошую воздухопроницаемость и такую же водонепроницаемость. Первое в особенности касается ковриков из экокожи – высокотехнологичного материала, который обладает способностью «дышать». Он отлично пропускает воздух и водяные пары, но не дает влаге просачиваться сквозь себя.
• Не скользят. Кожаный автоковрик 3D четко фиксируется на полу автомобиля и не ездит по нему в процессе эксплуатации. Это выгодно не только с точки зрения защиты пола от нежелательных загрязнений, но и в плане удобства во время езды.

У ковриков из кожи есть один жирный минус: их высокая стоимость. Естественно, изделия из натурального материала стоят дешевле своих аналогов из экокожи. При этом оба варианта все равно обходятся автомобилистам дороже других. С другой стороны, если бы кожаные автоковрики не имели такой цены, то они бы не обладали массой свойственной им достоинств, в частности, премиальной наружностью.

Автомобильные eva коврики

EVA коврики в машину имеют гораздо больше функций, чем вы можете себе представить. Они защищают автомобильный салон от грязи, дарят водителю ощущение комфорта, препятствуют порче обивки, обеспечивают эстетичность и, конечно же, упрощают уход за транспортным средством. Чтобы автоковрик успешно справлялся со всеми вышеперечисленными задачами, его нужно правильно подобрать. Ниже мы подробно расскажем вам, как выбрать коврик EVA.

Что лучше Соты или ромб?

По своей структуре коврики EVA делятся на сотообразные и ромбообразные. Обе разновидности изделий выполняются из одного и того же материала, а потому многим кажется, что между ними нет никаких различий. На самом деле это не совсем так. Давайте же разберемся, что лучше: соты или ромб.

Соты

Коврики EVA с сотообразными ячейками были выпущены производителем EVA в 2018 году, то есть сравнительно недавно. Соты в данном случае являют собой традиционные шестиугольники. За счет своей формы соты впитывают несколько больше воды, нежели ромбы.

Ромб

Коврики EVA с ромбообразными ячейками появились в продаже в далеком 2013 году. Ячейки в данном варианте ковриков представляют собой четырехугольные вытянутые ромбы. Главное отличие ромбов от сотов заключается в том, что первые имеют чуть более толстые стенки. Благодаря этому им присуща большая жесткость.

Как правильно выбрать EVA коврик?

Отличия между ромбами и сотами незначительны. Обе разновидности отлично справляются с впитыванием загрязнений салона. Еще они одинаково легко и быстро моются.

Выбор конкретного варианта обусловлен скорее эстетичностью, нежели функциональностью. Создавая новый вид структуры своих ковриков, компания EVA думала исключительно о визуальной составляющей.

Покупайте то, что вам больше нравится. Также принимайте во внимание структуру других важных элементов салона, в частности, руля, кресел и автомобильных чехлов. Если в интерьере встречаются ромбики, то логично будет выбрать коврик с ромбообразным рисунком.

Нужен ли подпятник для автоковриков?

Подпятник для автоковриков EVA – стильный аксессуар и по совместительству важный функциональный элемент салона. Такое изделие производится из алюминия или стали и устанавливается прямо на водительский коврик.

Каждый водитель должен устанавливать подпятник самостоятельно так, чтобы он располагался точно под пяткой и не мешал управлению. На установку подпятника уходит не более десяти минут. Этот процесс не требует особых навыков.

Функции EVA материала

Мы не беремся утверждать, что подпятник является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля, а лишь предлагаем вам взглянуть на функции, которые он выполняет:

• Защищает коврик от износа. Место соприкосновения пятки с автоковриком считается самым уязвимым. Подпятник предотвращает риск того, что коврик будет нечаянно проткнут острым каблуком или же просто изотрется под влиянием времени.
• Минимизирует скольжение обуви. Согласитесь, что скольжение ноги по полу авто в процессе управления им вызывает раздражение и даже делает езду менее безопасной. Благодаря полимерным вставкам, которыми оснащаются подпятники, этого можно избежать.
• Дополняет салон автомобиля. Алюминиевый подпятник смотрится в интерьере авто более чем достойно. При условии грамотного выбора структуры и цвета он может стать полноценным украшением автомобиля.

Кому именно пригодятся EVA ковры?

Итак, разобравшись с функциями подпятника, мы можем определить, кому стоит им обзавестись. Мы рекомендуем сделать это

• девушкам-автомобилисткам, которые обожают носить шпильки, будучи за рулем;
• нервным водителям, привыкшим топтать коврики;
• водителям с большой массой тела;
• водителям, проводящим за рулем большую часть своего времени;
• любителям автомобильных аксессуаров.

Какой цвет EVA выбрать?

Вы можете купить коврик EVA любого желаемого оттенка, будь то розовый или темно-зеленый. Давайте же поговорим о том, какой цвет ковриков EVA лучше предпочесть и почему.

Черный EVA коврик

Черный не зря считается самым практичным цветом из всех. На нем практически не видны загрязнения, царапины или какие-либо другие изъяны, которые обязательно возникают в процессе эксплуатации автовоковрика. К тому же, черный автомобильный коврик EVA с такой же окантовкой подходит практически под любой салон.

Если вы хотите добавить своему черному коврику немного оригинальности, сделайте выбор в пользу окантовки стороннего оттенка. Черный автоковрик EVA будет отлично смотреться с:

Серый EVA коврик

Как и черный, серый цвет нейтрален. На нем не слишком заметна грязь, следы от ног и прочие несовершенства. Статистика показывает, что серые коврики EVA в салон покупают так же часто, как и черные.

У серого коврика может быть как совпадающая с ним по цвету, так и отличающаяся от основного материала окантовка. Гармоничнее всего выглядит:

Белый или бежевый EVA ковры

С точки зрения дизайна светлый коврик – беспроигрышный вариант, ведь он смотрится дорого и презентабельно. К тому же, белый или бежевый сочетается со всеми остальными цветами.

Однако отзывы о ковриках EVA светлых оттенков говорят о том, что они не слишком практичны, ведь на них хорошо видна грязь. Это может произвести плохое впечатление об автомобиле в целом.

Впрочем, вы можете купить светлый коврик на летний сезон, когда на улице не так уж и много грязи. Но заранее приготовьтесь к тому, что вам придется часто его мыть.

Другие цвета EVA автоковриков

Предположим, что у вас оранжевая машина, но вы не подобрали чехлы или накидки на сиденья в тон капоту, так как решили, что это будет выглядеть слишком пестро. Отчасти вы поступили правильно. Однако это вовсе не значит, что вам нужно совсем отказаться от ярких цветов в салоне автомобиля. Выберите коврик в цвет самому транспортному средству и «оживите» интерьер!

Самым немарким цветом после черного и серого является синий. За ним следует красный. Зеленый тоже довольно хорош в плане практичности, а вот желтый уже не может этим похвастать.

Итог

Надеемся, вы поняли, что каких-либо конкретных правил по выбору параметров ковриков EVA не существует. Перед заказом изделия руководствуйтесь собственными вкусами и потребностями.

Итак, какие коврики лучше: текстильные, резиновые, кожаные или EVA? Однозначно EVA. Неспособность текстильных изделий удерживать много воды говорит против них. Резиновые автомобильные коврики не предназначены для этого вообще. Кожаные изделия не обладают вышеперечисленными минусами, однако стоят слишком дорого. Выходит, что EVA коврики в любом случае лучше своих резиновых, текстильных и кожаных конкурентов.

Если вы ищете для себя автоковрик на долгие годы, смело покупайте автоковрик EVA или, если позволяют финансы, берите кожаное изделие. Пусть цена обоих вариантов вас не смущает, ведь она в любом случае окупится. Если же коврик нужен вам лишь временно, например, для срочной продажи машины, то можно сделать выбор в пользу недорогого резинового или, что еще лучше, текстильного варианта.

Все представленные в продаже автомобильные коврики из текстиля и резины делятся на две большие группы: универсальные и модельные. EVA коврики производятся только модельные. Различия между ними колоссальны.

Универсальные автомобильные коврики

Универсальные коврики подходят под абсолютно все автомобили иностранных и отечественных марок. По крайней мере, так утверждают их производители. На деле же очевидно, что создать один-единственный автоковрик под любую марку и модель авто попросту невозможно. Из-за этого универсальные коврики имеют ряд больших недостатков:

• Плохо выполняют свою ключевую задачу. Машины, в которых используются универсальные автоковрики, практически всегда находятся не в самом хорошем состоянии. Из-за того, что размеры таких изделий не совпадают со всеми многочисленными формами и изгибами салона, в некоторые места легко проникает грязь.
• Поставляются без бортиков. Это относится не ко всем универсальным коврикам, а лишь к большей их части. Из-за отсутствия бортиков поздней осенью, снежной зимой и ранней весной под такие автоковрики подтекает большое количество воды. Опять же, в салоне становится грязно и неуютно.
• Не вписываются в дизайн конкретного автомобиля. Безусловно, если машина используется чисто в утилитарных целях, то на это можно легко закрыть глаза. Однако владельцы автомобилей из среднего и высокого ценового сегмента все же уделяют внимание эстетической стороне своего транспортного средства. Для них покупка непривлекательного внешне универсального коврика попросту недопустима.
• Не фиксируются совсем или фиксируются крайне некрепко. Как правило, у универсальных ковриков нет специальных углублений, которые бы позволили им надежно закрепиться на полу автомобиля. Из-за этого они могут скользить по поверхности пола, то есть создавать дополнительные неудобства при перемещении.
• Мешают управлять автомобилем. Об этом знают далеко не все автомобилисты, однако данный факт имеет большое значение. Дело в том, что в ряде случаев универсальные коврики не дают автомобилистам свободно нажимать на педали, то есть снижают безопасность на дорогах.
• Рассчитаны на не слишком длительную эксплуатацию. Универсальный коврик вряд ли прослужит вам дольше пары лет. Скорее всего, материал, из которого он выполнен, уже вскоре растянется или порвется.

Несмотря на все вышеперечисленные недостатки, у универсальных автоковриков есть и свои плюсы. Во-первых, их крайне легко найти. Для этого достаточно зайти в любой Интернет-магазин или посетить любую точку продаж в своем городе. Если у вас необычная модель авто, то это станет для вас действительно существенным преимуществом. С другой стороны, коврик для нестандартной модели машины гораздо лучше заказать в индивидуальном порядке.

Во-вторых, универсальные автоковрики стоят дешево. Это одновременно является и плюсом, и минусом. Главный недостаток низкой цены заключается в том, что универсальный коврик с большой вероятностью произведен из некачественной резины или текстиля. Это означает, что вскоре он испортится и потребует замены, то есть вам в любом случае придется платить снова. Но если ваш бюджет конкретно сейчас крайне ограничен, то низкая цена универсального коврика станет для вас большой удачей.

В-третьих, при большом желании универсальный коврик можно подогнать по форме под конкретный автомобиль. Однако не факт, что у вас получится сделать это идеально. Важно понимать, что даже небольшие отклонения могут стать причиной протечки в салоне, то есть вы только зря потратите на подгон коврика свое личное время.

Модельные автомобильные коврики

Модельные коврики по-другому называют оригинальными. Это связано с тем, что они изготавливаются при помощи заводских лекал. Модельные коврики:

• Выглядят аккуратно. Они выкраиваются в полном соответствии с конфигурацией пола и идеально подходят под конкретную модель автомобиля.
• Гармонируют с салоном в целом. При разработке модельного автоковрика производитель обязательно учитывает интерьер транспортного средства в целом.
• Надежно фиксируются на месте. Для этого у модельных ковриков предусмотрены специальные углубления. Они полностью исключают риск того, что изделие будет неплотно прилегать к полу или начнет по нему перемещаться.
• Имеют длительный срок службы. Это объясняется использованием исключительно добротных материалов при производстве.

Как таковых недостатков у модельных автоковриков нет. Безусловно, кого-то отпугивает то, что они стоят дороже универсальных изделий. Однако мы все понимаем, что в данном случае разница в цене оправдана высоким качеством.

Итог

Какие коврики в машину лучше выбрать: универсальные или модельные? Опыт тысяч автомобилистов говорит о том, что нет ничего лучше оригинального коврика, который полностью закрывает пол автомобиля и предотвращает его загрязнение. В каком-то смысле универсальные коврики даже можно назвать бессмысленными, так как они не способны обеспечить должный уровень защиты.

Конечный итог

Какие коврики лучше в машину? Если вы хотите купить их один раз и не беспокоиться о замене еще много лет, то выбор однозначно стоит делать в пользу модельных кожаных изделий! Если для вас в первую очередь важна чистота и надежность, то модельные EVA коврики станут наилучшим выбором. С ними ваш автомобиль будет защищен от поломок, связанных с возникновением ржавчины, визуально облагорожен и, конечно же, всегда чист. При этом вам не придется за все это переплачивать.

Как правильно выбрать автомобильные коврики

Статья о том, как выбрать автомобильные коврики, на что обращать внимание. Виды ковриков, их преимущества и недостатки. В конце статьи — видео о том, как определить качество коврика! Статья о том, как выбрать автомобильные коврики, на что обращать внимание. Виды ковриков, их преимущества и недостатки. В конце статьи — видео о том, как определить качество коврика!

Традиционно автомобилисты недооценивают важность автомобильных ковриков. Многие из них даже не вспомнят, как выглядят и из чего сделаны автоковрики в салоне их автомобилей. В действительности автомобильные коврики обеспечивают атмосферу и комфорт внутреннего интерьера, защищают пол салона от воздействия избыточной влаги. При некачественном коврике повышенная влажность может стать причиной коррозии металлических элементов пола салона и развития грибков. Наличие автоковриков значительно облегчает уборку в салоне: достаточно просто вынуть, стряхнуть пыль и промыть – коврики вновь готовы к эксплуатации.

Главное условие продолжительного функционирования ковриков – правильный выбор. Выбор этих автоизделий в магазинах очень разнообразен. Широкий ассортимент может стать причиной выбора некачественного коврика, и знание правил выбора, позволит избежать ошибки. В данной статье мы разберем, какие автомобильные коврики бывают, чем они отличаются друг от друга, как выбирать автомобильные коврики.

Виды автоковриков

Только абсолютно не заботящийся о своём «железном друге» водитель считает, что все коврики для салона автомобиля одинаковые и различаются только внешним видом. В магазинах представлен огромный ассортимент моделей разных производителей и ценовых категорий от недорогих бюджетных до очень дорогих элитных автоковриков. Приобретая защиту салона от влаги и грязи проследите, чтобы комплект включал в себя и коврики для багажного отделения.

Выделяют две группы ковриков: универсальные и изделия под конкретную модель.

При покупке автомобиля в нём уже могут быть универсальные, как правило, низкокачественные коврики. Выполненные из войлока или резины, эти изделия могут быть установлены в любой модели автомобиля. Поскольку подгонка под конкретную машину не производится, универсальные автоковрики ложатся, как правило, криво, со смещением, заломами – это их основной недостаток.

При покупке ковриков автовладельцы, как правило, останавливают свой выбор именно на универсальных моделях. Это обусловлено более низкой стоимостью и большей доступностью. Для их изготовления используется резина, конструктивно они не имеют «бортиков», что облегчает «вписываемость» в различные салоны. Они смоделированы таким образом, чтобы подходить под любую автомашину.

Основной минус универсального типа ковриков – малый гарантированный период службы. Они достаточно быстро изнашиваются

.
Качественно иной уровень представляют изделия под конкретную автомодель. И в этой группе можно выделить две разновидности: оригинальные и не оригинальные.

Производством оригинальных изделий занимаются европейские предприятия компании автопроизводителя. Выполненные чаще всего из резины или текстиля, такие коврики имеют отличное качество. К сожалению, в наших условиях они тоже не долговечны.

Не оригинальные изделия из резины, текстиля, полиуретана отличаются рядом преимуществ:

Стоимость значительно ниже;

Среди минусов – плохая переносимость наших условий эксплуатации, более высокая гидрофильность и др.

Выбор материала

Наибольшее распространение среди автомобилистов получили коврики из резины, войлока, а также тканевые и ворсистые. Из каждого из перечисленных материалов можно найти как универсальные, так и оригинальные, выпущенные для автомобилей определённой модели, марки.

Резиновые коврики

Использование в качестве материала ковриков резины позволяет выполнить максимально точную подгонку по контуру и рельефу пола. При необходимости их можно подрезать, учитывая все изгибы и повороты. Большинство производителей выпускают резиновые модели с припуском на самостоятельную подгонку изделия. Резиновым автоковрикам не страшна повышенная влажность, гарантированный срок службы составляет два-три года.

Резиновые коврики являются оптимальным вариантом, обладающим качеством, надёжностью, эффективностью и доступностью. Учитывая постоянную грязь отечественных дорог и снежные зимы, резиновые коврики выглядят самыми привлекательными.

Европейскому автолюбителю, возможно, подобные рассуждения будут непонятны. Менее суровые климатические условия, чистые ухоженные дороги делают возможным применение войлочных и ворсистых ковриков. Можно и у нас попробовать суконные или войлочные варианты. Но, как показывает практика, в дождливый осенний сезон, переходящей в зимний, ухаживать за ними будет очень сложно.

Грязь с тротуаров и дороги неизбежно попадёт в салон и осядет на коврике. Текстильный коврик за несколько дней пропитается влагой и станет одного цвета с грязью за окном. Салон наполнится сыростью и неприятным запахом. Резиновый коврик, защищая пол от излишней влаги, очень легко очищается от грязи. Достаточно его достать, окунуть в воду или обмыть из шланга и просушить или вытереть тряпкой – он снова чистый и готов к эксплуатации.

Невероятно удобно наличие борта по периметру всего коврика. Он не даёт воде растекаться за периметры коврика и значительно облегчает уборку. Грязь, пыль и скопившаяся вода одним движением удаляются из салона без риска быть разлитыми или рассыпанными по полу салона.

Очень важно и то, что резиновые коврики самые дешёвые. Имеются у них и недостатки:

Замерзают при низких температурах — теряют эластичность;

Недостатки решаются комбинированием текстильного комплекта в сухой весеннее-летний сезон и резинового — в осеннее-зимний. При этом текстиль не выделяет запаха в жару и служит в два раза дольше, если его не подвергать воздействию сырости во влажные сезоны. Резиновые автомобильные коврики отлично защищают пол, легко моются в грязный сезон.

Текстильные (ворсовые, тряпичные) коврики

Второе место по популярности уверенно занимают тряпичные и ворсовые автомобильные коврики. В мокрые сезоны ворсовые покрытия способны впитывать большие объёмы влаги. Основной недостаток подобной ситуации – появление неприятного запаха в салоне в результате развития микрофлоры. В тепле салона при повышенной влажности отлично растут разнообразные грибки и бактерии. Несколько дней непросушенного коврика – и появления неприятного запаха в салоне не избежать.

При этом внешне они выглядят на порядок шикарнее и богаче резиновых. Но и стоят несколько дороже. Основной недостаток. отнимающий время и силы – необходимость постоянно их стирать и тщательно просушивать. Качественному ворсовому или текстильному коврику под силу впитать до 2 литров воды.

При покупке такого коврика обратите внимание на основу – она должна быть прорезинена. Если резинового основания нет, откажитесь от приобретения подобного водоприёмника. Без резины, защищающей пол, под ногами у вас будет море и смысла в таком коврике не более, чем от простой красивой салфетки.

Зимой автоковрики из ткани обязательно уносите сушить, в противном случае после ночёвки в салоне на полу обнаружится льдина. Рекомендуемая частота замены текстильных ковриков – ежегодно. Это связано с их способностью пропитываться запахами.

Обеспечивают чистоту поверхности за счёт больших впитывающих возможностей;

Плохая адаптация к отечественным условиям эксплуатации;

Комбинированные коврики

Технологически – это резиновые подносы с пристёгивающейся текстильной подкладкой. В сухую погоду могут использоваться в слоёном комплекте, а при влажной и грязной погоде – текстиль отстёгивается. Практичный, недорогой вариант, но не лишённый недостатков:

Быстрый износ и выход из строя кнопок, удерживающих слой текстиля;

Полиуретановые коврики

Это более экзотичный вариант ковриков – спрос на них не высокий и они пользуются меньшей популярностью. Внешне полиуретановые коврики выглядят как резиновые. Изготавливают их производители под конкретную модель автомашины. К преимуществам полиуретановых ковриков можно отнести следующие:

Полиуретан отлично повторяет рельеф пола и очень плотно прилегает;

Основной недостаток подобных ковриков – высокая стоимость. Они в 2-3 раза дороже резиновых аналогов. Это основная причина отказа автомобилистов от приобретения полиуретановых автомобильных ковриков.

3D-автоковрики

Отличаются высокой практичностью. За счёт особенностей конфигурации обеспечивают максимальную из всех доступных вариантов защиту салона от грязи и воды. При условии качественного производства такие коврики отличаются продолжительным сроком эксплуатации. Ни один другой вид ковриков подобную продолжительность службы показать не может.

Автоаксессуар подобной технологии объединяет зимний и летний варианты. Он обеспечивает не только комфорт, но и максимальную безопасность водителя и пассажиров. Кроме того, 3d-коврики имеют необычный и привлекательный вид. Их использование подчеркнёт индивидуальность владельца, придаст салону стильность и изящество.

Особая высокотемпературная технология объединения слоёв;

Идеальных ковриков для автомобиля не существует. Выбирать придётся, ориентируясь на модель машины, климат эксплуатации, личные потребности и предпочтения водителя. Основное, на что следует обращать внимание – практичность и комфортность использования. В идеале модель должна максимально повторять форму салона, хорошо крепится и удерживать максимум пыли, грязи и влаги. Оптимальный коврик прослужит долго, отлично вписываясь в общий дизайн салона.

Представленной информации достаточно, чтобы сделать осмысленный выбор автомобильных ковриков, чтобы потом не разочароваться в своём решении.

Как определить качество автомобильных ковриков — смотрим видео:

Источник https://auto.onliner.by/2023/02/16/kakie-avtokovriki-vybrat

Источник https://www.prime-avto.ru/info/kak-vybrat-kovriki-v-avto.html

Источник https://fastmb.ru/soveti_auto/917-kak-vybrat-avtomobilnyy-kovrik-osobennosti-i-preimuschestva-raznyh-vidov-kovrikov.html