Как помыть двигатель автомобиля: пошаговая инструкция по очистке мотора без вреда и последствий (фото видео)

Как помыть двигатель автомобиля: пошаговая инструкция по очистке мотора без вреда и последствий (фото + видео)

Может показаться, что мойка двигателя — простое занятие, не требующее большого опыта и знаний автомобильной промышленности. Однако оказывается, что вся процедура не так проста, как кажется, и неправильная чистка может принести больше вреда, чем пользы.

Прежде чем принять решение о мытье силового агрегата, стоит знать, как правильно это сделать, какой препарат для удаления грязи выбрать и с чего начать работу. Ниже приведены несколько полезных советов, которые облегчат вашу задачу.

Что нужно знать перед началом мойки двигателя

Мытье моторного отсека — процедура, требующая соответствующего подхода и минимальных знаний механики. Проблема не в том, чтобы очистить весь привод и его компоненты с помощью мойки высокого давления, которая сможет удалить большую часть загрязнений.

Однако стоит знать, что неправильное обращение с мойкой может привести к серьезным проблемам, связанным с затоплением чувствительных элементов, что приведет к длительной стоянке автомобиля. Скопившаяся под капотом грязь, такая как пыль и опавшие листья, совершенно безвредна для работы самого двигателя, коробки передач и изолированных электрических цепей.

Все элементы спроектированы таким образом, чтобы быть стойкими к загрязнению извне. Ведь время от времени стоит хотя бы очищать пластиковые чехлы от слоя грязи влажной тряпкой. Однако, если автовладелец решит почистить моторный отсек, он должен сначала удалить оставшуюся грязь с помощью веника или более крупной щетки.

Используя для этого воду, вы можете позволить всей грязи попасть туда, где ее не должно быть. Это, конечно, чувствительные компоненты, такие как клиновые ремни, подшипники генератора и кондиционера, уплотнения коленчатого вала и распределительные валы, а также другие механизмы.

Часто возникают проблемы, связанные с выходом из строя электроустановки, в том числе с зажиганием, которые могут иметь проблемы с правильной работой из-за влаги. Поэтому перед очисткой необходимо заизолировать все электрические соединения, зажимы аккумуляторной батареи, блок предохранителей, гнезда свечей зажигания, катушки и устройства зажигания. Заклейку чувствительных элементов можно производить фольгированным пакетом и прочной лентой.

Как часто можно мыть двигатель автомобиля

Уже известно, что очистить двигатель не так уж и просто. Автовладельцам не следует делать это слишком часто, так как это может вызвать множество проблем, если вода попадет в электрическую систему. Ценный совет для людей, у которых на улице есть автомобили с высоковольтными кабелями зажигания — хорошим решением будет их разобрать и протереть сухой тряпкой. Если с первого взгляда видно, что все компоненты привода плохо скрыты, то использовать мойку высокого давления вообще не стоит, так как сильная струя воды может серьезно повредить и сломать пластмассовые детали.

Тщательная промывка двигателя должна производиться в случае поломки автомобиля и, например, для регулировки зазора клапанов. Огромная ошибка механика — разбирать приводной агрегат, загрязненный грязью или другими отложениями. Тогда существует очень высокий риск того, что грязь может попасть внутрь мотора и вызвать серьезные повреждения. Привод, помимо того, что он спрятан под капотом, имеет дополнительную защиту под ним.

В более новых автомобилях нижний кожух не только защищает от загрязнения, но также снижает уровень шума и улучшает аэродинамику. Несмотря на правильную установку пластиковой пластины, крыльев и колесных арок, мелкий мусор все равно просачивается внутрь камеры, оседая на всех элементах. Когда решиться на комплексную промывку привода? Решиться на такую процедуру стоит тогда, когда произошла серьезная поломка, во время которой произошла утечка моторного масла, тормозной жидкости или охлаждающей жидкости. Затем сразу после устранения дефекта тщательно очистите двигатель и просушите его. Когда все будет готово, можно доливать новое масло и охлаждающую или тормозную жидкость.

Причиной использования услуги по мойке силового агрегата также является заражение моторного отсека грызунами, например куницами, которые могут доставлять массу проблем. Хорошим решением для очистки агрегата от грязи является химчистка или точечная уборка.

Стоимость мойки двигателя на автомойке

Мойка двигателя на автомойке самообслуживания обычно запрещена. Это означает, что невозможно подъехать к стенду и провести полную очистку камеры, потому что работники автомойки сразу заметят неконтролируемое поведение.

Невозможность мыть в таком месте означает, что автовладельцы вынуждены пользоваться услугами некоторых ручных автомоек. К сожалению, стоимость такой услуги, заключающейся в базовой очистке с использованием моечной машины высокого давления и препаратом для очистки, колеблется от одной до двух тысяч рублей.

За комплексную услугу, включающую очистку укромных уголков и щелей, удаление старых оставшихся листьев или засохшей грязи, а также дополнительную услугу, состоящую в обслуживании с подготовленными для этого препаратами, пользователь должен заплатить от 3 до 6 тысяч в зависимости от автомойки.

Обычно время обслуживания составляет до 4 часов. Однако стоит иметь в виду, что после мойки двигатель должен сохнуть в течение нескольких часов, так как существует высокий риск попадания воды в разные места. Промывка двигателя снизу стоит от 2 тысяч рублей и выше плюс дополнительно 500-1000 рублей за снятие крышки, защищающей от загрязнения.

Мойка бензиновых и дизельных двигателей — в чем разница?

Вряд ли кто-то догадывается, что мыть дизельный двигатель намного безопаснее бензинового агрегата. Почему? Основная причина заключается в том, что дизельный двигатель намного лучше справляется с влажностью по сравнению с искровым зажиганием, когда для инициирования сгорания требуется искра. По этой причине любое попадание жидкости на бензиновый двигатель и его чувствительные компоненты, такие как свечи зажигания, провода или катушки зажигания, может привести к остановке автомобиля.

Как упоминалось ранее, очень хорошее решение, если владелец решит пройти процедуру, — это накрыть все элементы защитным материалом, например, стрейч-пленкой, которую можно легко удалить после выполнения задачи.

Обратите внимание, как для дизельных, так и для бензиновых двигателей очень важно отключать аккумулятор и снимать его, если он находится под капотом. В некоторых автомобилях он находится в багажнике или под пассажирским сиденьем, но хомуты все равно следует отсоединять. Кроме того, помните, что промывку двигателя нельзя производить при прогретом двигателе. Только когда все элементы остынут, можно начинать процесс удаления загрязнений.

Пошаговая инструкция, как помыть двигатель своими руками

Очистка двигателя от масла — занятие неприятное, требующее времени и соответствующих препаратов. Чтобы весь процесс прошел правильно, нужно подготовить все необходимое для удаления примесей. Решив самостоятельно удалить грязь, образовавшуюся в результате небольшой утечки масла, стоит иметь подходящие средства.

Некоторые мастерские или ручные мойки предлагают услуги по мойке двигателей, но иногда профессионалы относятся к этому легкомысленно и забывают защитить чувствительные части. Чтобы уберечь машину от поломки, стоит помыть силовой агрегат самостоятельно, что тоже сэкономит немного денег. Еще некоторое время назад удаление загрязнений из масла было очень трудным и требовало многочасовой очистки.

В настоящее время в продаже доступны различные виды средств — обезжириватели, позволяющие легко удалять отложения. Однако прежде чем приступить к удалению загрязнений, стоит вооружиться несколькими необходимыми вещами, которые можно приобрести в любом магазине самоделок или магазине автомобильных аксессуаров. Список покупок:

• Защитные очки,
• Проволочная щетка,
• Пленка для защиты чувствительных компонентов в моторном отсеке,
• Щетка,
• Обезжиривающий агент.

В дополнение к вышеупомянутым покупкам вам также понадобятся хлопчатобумажные тряпки и вода — желательно из садового шланга.

1-й этап

Первым этапом очистки силового агрегата от масляных загрязнений является удаление всего мусора, который со временем скапливается под капотом. Речь, конечно же, идет о грязи, которой не должно быть здесь. Иногда на движке можно встретить много интересных предметов, принесенных, например, живоными. Из камеры следует избавиться от травы, листьев, веток, хвои с деревьев, а также от всего прочего ненужного мусора.

Удаление вышеупомянутых примесей также важно, потому что остаточная грязь может вызвать коррозию некоторых элементов. Это со временем может увеличить расходы, связанные с ремонтом кузова и покраской.

2-й этап

После тщательной очистки моторного отсека от остаточной грязи переходите к этапу, заключающемуся в отключении питания. Конечно, это аккумулятор, который при контакте с водой может быть серьезно поврежден и вызвать короткое замыкание во всей установке.

После отключения источника питания тщательно защитите все детали, чувствительные к влаге и воде. Это, конечно же, зажимы аккумуляторной батареи, блок предохранителей, соединения свечей зажигания с головками и генератор переменного тока. Как уже упоминалось ранее, для этой задачи с успехом можно использовать стрейч-полиэтиленовую пленку.

3-й этап

Когда все чувствительные детали тщательно защищены, можно переходить к этапу нанесения обезжиривающего средства на загрязненную поверхность. В зависимости от вида приобретенного препарата нанесение осуществляется распылением или нанесением с ткани. При выборе качественного препарата стоит приобрести продукт на основе растворителя, обладающий соответствующими способностями по удалению жирных загрязнений без риска повредить поверхность силового агрегата.

Стоит знать, что решаясь на спрей для удаления осадка, следует покрыть лакированные элементы, потому что сильный препарат может растворить слой лака. Перед началом работы важно проверить, какие рекомендации включены в прилагаемую к препарату инструкцию. Большинство очистителей, предназначенных для удаления жирных пятен с моторного масла, дольше справляются с грязью. Однако все зависит от того, насколько загрязнено это место.

Поэтому перед тем, как приступить к нанесению препарата, стоит воспользоваться щеткой с жесткой щетиной, снимающей верхний слой. Затем можно применить препарат, который намного быстрее справится с грязью. Использование такого раствора позволяет легко избавиться от засохшего масла, не дожидаясь даже нескольких часов. Как только вы увидите, что загрязнения растворяются, вы можете переходить к последнему шагу.

4-й этап

Последний этап работ — это, конечно же, промывка привода чистой водой, что позволит избавиться от оставшейся грязи и смыть нанесенный препарат. Для очистки достаточно использовать обычный садовый шланг с пистолетом, что однозначно упрощает весь процесс, так как нет необходимости покупать или арендовать мойку высокого давления.

После мойки двигателя стоит тщательно очистить всю машину, так как в процессе полоскания на кузове машины могли осесть остатки препарата. Если оставить их там, они могут вызвать появление пятен и других дефектов на лакокрасочном покрытии. Чтобы этого не произошло, тщательно вымойте машину шампунем. Тогда у владельца транспортного средства будет гарантия, что вся процедура была проведена правильно.

5-й этап

После окончательной мойки силового агрегата и всего кузова стоит оставить капот открытым, чтобы солнце и воздух просушили двигатель. Помните, что после мытья двигателя не подключайте аккумулятор сразу, так как частицы воды могут вызвать короткое замыкание. Только через несколько часов можно подключать зажим к аккумулятору.

Как самостоятельно помыть двигатель: семь пунктов, которые спасут от поломок

Мойка двигателя может как навредить машине, так и улучшить ее состояние. В каких случаях стоит освежить подкапотное пространство и как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, расскажем подробно и понятно.

Зачем мыть двигатель автомобиля

Под капот автомобиля попадает пыль, дорожная грязь и реагенты. Грязь накапливается и оседает на внутренние агрегаты.

Чем опасна грязь под капотом:

• Толстый слой пыли ухудшает теплообмен.
• Из-за окисления контактов возникают утечки тока.
• На грязном двигателе сложнее обнаружить течь технической жидкости и найти место, откуда началась утечка.
• Запахи сырости, пыли, масла или других технических жидкостей попадают в систему вентиляции. Иногда запахи могут быть настолько сильные, что вызывают тошноту или головную боль.

Мойка двигателя позволит избежать всех этих последствий, а само подкапотное пространство будет выглядеть чисто и опрятно.

Почему водители не любят подкапотную мойку. Основные опасения автовладельцев связаны с тем, что вода и электрические элементы плохо совместимы.

Однако производители рассчитывают, что подкапотное пространство будет контактировать с влагой. Ведь далеко не каждый автомобиль имеет защиту двигателя снизу, а в дождь влага все равно попадает внутрь.

Правила мойки двигателя

1. Нельзя мыть горячий мотор. Надо дать двигателю остыть. Если сразу начать поливать его холодной водой, это приведет к резкому перепаду температур. Из-за чего на резиновых или пластиковых элементах появятся трещины, в которые попадет вода.
2. Для двигателя противопоказана мойка высокого давления. Слишком сильная струя может сорвать фиксаторы, пластиковые крышки или клипсы. Или испортит слой шумотеплоизоляции.
3. Не следует использовать слишком агрессивные химические составы. Средства способны эффективно удалить грязь с поверхности, но вместе с этим могут навредить резиновым уплотнителям и способствовать окислению контактов. Поэтому перед применением химических составов, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.

Когда нужно мыть двигатель

Все зависит от состояния моторного отсека и уровня загрязнений.

Если автомобиль ездит только летом в южных регионах, грязь под капотом может не появляться очень долго. В таком случае мойка может понадобиться раз в несколько лет.

Другое дело, когда приходится ездить круглый год. В таком случае помыть двигатель лучше весной, чтобы под капотом не осталось химии и реагентов. Если вы часто ездите по бездорожью, мойка может понадобиться чаще.

Еще один спорный вопрос — это мойка ДВС перед продажей машины. С одной стороны, под капотом все будет выглядеть чисто, как будто машина только выехала из автосалона. С другой, покупатель может подумать, что вы специально скрываете подтеки масла или других жидкостей. Поэтому без необходимости не стоит мыть двигатель.

Как подготовиться к мойке двигателя своими руками

Место. Можно использовать специальную площадку на территории гаражного кооператива, на которой есть желоб для отвода воды. Важно помнить, что после мойки под автомобилем будет много воды и грязи. Поэтому мыть двигатель в закрытом помещении или во дворе дома точно не стоит.

Инструменты. Для процедуры понадобятся:

• чистые тряпки,
• перчатки,
• щетка или кисть,
• распылитель для жидкости,
• средство для мытья двигателя,
• целлофановые пакеты либо укрывная пленка для защиты приемной трубы воздушного фильтра или электронных блоков управления,
• скотч.

Средство для мойки двигателя может продаваться в разных упаковках. Зачастую они идут в пластиковых бутылках с распылителем, но могут продаваться в виде канистр или флаконов. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с инструкцией.

Важно купить именно средство для мойки двигателя снаружи. Так как бывают составы для промывки внутренностей мотора. Применять их снаружи опасно, можно повредить неметаллические детали.

Цена. Стоят средства для мойки двигателя от 150 рублей за упаковку объемом 500 мл. Большая пятилитровая канистра обойдется примерно в одну тысячу рублей.

Поскольку автопроизводители не дают конкретных рекомендаций о том, когда и как мыть мотор, можно поискать информацию на профильных форумах или в чатах владельцев. Возможно, у конкретной модели автомобиля есть какие-то особенности, которые надо учитывать перед процедурой.

Как помыть двигатель самому

1. Заглушите двигатель и дайте ему остыть до 40 градусов. Следить за остыванием можно с помощью указателя температуры охлаждающей жидкости, который находится на панели приборов. Если такого датчика нет, просто откройте капот и подождите примерно 10-15 минут. Если на улице очень жарко, может потребоваться больше времени.
2. Отсоедините клеммы от аккумулятора и проверьте, хорошо ли закручены все крышки, закрыты ли пробки и до конца ли вставлен масляный щуп. Для защиты от попадания воды прикройте пакетами или пленкой генератор, приемную трубу воздушного фильтра, блок предохранителей, катушки зажигания и электрические разъемы.
3. Если под капотом есть крупные куски грязи или старая листва, аккуратно уберите их.
4. Нанесите моющее средство так, как написано в инструкции. Использовать вместо автохимии какие-то народные средства нежелательно, это может навредить пластиковым и резиновым элементам, а также привести к окислению контактов. Для очистки труднодоступных мест можно использовать кисти и щетки.
5. После этого смойте всю грязь и остатки средства. Струя воды не должна быть сильной. При использовании портативной автомойки установите минимальное давление и насадку для широкого, а не точечного распыления.
6. После того как вода стечет, протрите двигатель сухой тряпкой. Снимите все пакеты и пленки. Надо дать двигателю просохнуть. Желательно продуть воздухом контакты, клеммы и разъемы. Это можно сделать с помощью автомобильного компрессора, пылесоса или фена. Если клеммы аккумулятора окислены, очистите их и нанесите специальную смазку.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать 5-7 минут, после этого закройте капот.

Мойка двигателя на сервисе

Если вы не хотите сами заниматься этой водной процедурой или просто не знаете, где и чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях, можно обратиться на сервис.

Чтобы получить качественный результат, надо обращаться на проверенные мойки, сервисы или детейлинг-центры, у которых есть длительный опыт работы. Также обращайте внимание на отзывы и наличие чеков на проведенные работы. Если видите объявление, что «администрация за мойку двигателя ответственности не несет», лучше обходите такие места стороной.

Варианты мойки есть самые разные, от бюджетных до дорогих.

До 500 рублей. За несколько сотен рублей специалисты сервиса будут использовать какое-нибудь простое средство, вроде шампуня для мойки двигателя автомобиля. Оно быстро наносится и просто смывается водой. Это неплохой вариант, который подходит для очистки небольших загрязнений.

От 2 000 до 3 000 рублей. Есть еще один способ мойки подкапотного пространства — сухим паром. В таком случае попадание большого количества воды на разъемы, контакты и электрооборудование исключается, так используется пар под высоким давлением.

От 1 500 до 7 000 рублей. Более тщательный уход за двигателем предлагают различные детейлинг-центры. Специалисты частично разберут подкапотное пространство и вручную очистят сильные загрязнения с применением безопасных составов.

После мойки и сушки подкапотное пространство обработают специальными консервантами, чтобы оно дольше оставалось чистым. Стоимость такой процедуры зависит от класса автомобиля, а по времени мойка займет целый день.

Кратко

• Мыть двигатель автомобиля можно и нужно. Грязное подкапотное пространство скрывает неисправности и ускоряет окисление.
• Мойку лучше всего делать весной или по мере загрязнения.
• Не мойте горячий двигатель, не используйте агрессивные средства или мойку высокого давления.
• Обращайтесь только в проверенные сервисы. Если в сервисе написано «администрация за мойку двигателя ответственности не несет» — уходите.

Автор: Роман Яровой

Как безопасно и качественно помыть двигатель своими руками

Моторный отсек загрязняется пылью, грязью с дорог, насекомыми, а также подтеками масла, охлаждающей и технических жидкостей. Мотор покрывается как-бы коконом с низкой теплопроводностью, что ведет к его перегреву. При разогреве масла снижается вязкость, вызывающая быстрый износ деталей. Масляные пятна, протекшие через прокладки и трубки, при контакте с горячими деталями могут воспламениться. Замасливание иногда выводит их строя электропроводку. Также на грязном двигателе труднее обнаружить неисправности, а его вид никого не обрадует. Очистить мотор можно на автомойке за деньги, но с учетом организации работ, еще неизвестно как это отразится на его работе. Вместо автомойки очистку двигателя можно выполнить самому и это под силу всем водителям.

Подготовка к мойке

При любом способе мойки начать надо с герметизации контактов и разъемов с помощью WD-40. Убедиться, что масляный щуп полностью вдвинут. Вход во всасывающий коллектор, генератор, блок предохранителей закрыт пленкой, а аккумулятор снят.

Понадобится:

• жидкость WD-40;
• очищающая пена;
• очиститель двигателя;
• высоконапорная мойка Керхер;
• набор кисточек;
• воздушная продувка.

• набор щеток и ершиков, включая металлический;
• салфетки Микрофибра;
• набор автохимии с очернителем для резины и пластмассы;
• помповый распылитель воды;
• маркеры золотого, серебряного и черного цвета.

Процесс мойки

При очистке двигателя на автомойке вначале подкапотный объем промывают струей воды под большим напором. Затем обильно наносят очищающую пену. Масляные подтеки обрабатывают специальным очистителем. Сильно загрязненные места очищают кисточкой. Далее всю химию с растворенной грязью смывают большим напором воды.

Именно последний фактор становится причиной проблем после мойки двигателя.

Чтобы избежать этого, используют специальные пистолеты-мобильники с малым напором на выходе или просто струю из шланга без напора. После мойки двигатель продувают воздухом.

А теперь как надо мыть правильно:

Самостоятельная мойка лишена многих недостатков автомойки. Ее начинают с низа капота, заранее закрыв мотор пленкой.

Смачивают капот водой с гелем и обрабатывают щеткой. Протирают микрофиброй для удаления воды.

Из помпы смачивают окружение двигателя для растворения грязи.

Обрабатывают сильно загрязненные и малодоступные места щетками и ершиками.

Пользуясь водой, смывают грязь и протирают микрофиброй. Снимают с двигателя пленку.

Забрызгивают черные детали автохимией и постепенно отмывают щеткой. Металлические части смачивают очистителем двигателя для растворения застоявшейся грязи и удаляют щеткой.

Очищают оставшиеся части и приступают к очистке клапанной крышки очистителем двигателя, щеткой и ершиком. Вытирают все сухой тряпкой, включая надсвечники.

Далее очищают катушки и высоковольтные провода с малым применением воды, но с упором на химию и зубную щетку. Переходят к очистке пластика на двигателе.

Завершают очистку покраской очернителем металлических частей, включая опорники амортизаторов, очищенных от ржавчины.

Чистят площадку под АКБ и ставят ее на место.

Золотистым маркером восстанавливают надписи на крышках бачков, серебряным закрашивают головки болтов. Очернителем протирают пластмассу и резиновые детали для их обновления.

Если снимались крышки и пластиковые детали, то их после восстановления устанавливают на место.

Смотрите видео

Источник https://voditelexpert.ru/kak-pomyt-dvigatel-avtomobilya/

Источник https://cars.avtocod.ru/blog/kak-samostojatelno-pomyt-dvigatel-sem-punktov-kotoryje-spasut-ot-polomok-406.html

Источник https://sdelaysam-svoimirukami.ru/7562-kak-bezopasno-i-kachestvenno-pomyt-dvigatel-svoimi-rukami.html