Названы самые дешевые автомобили с АКПП в России в декабре 2022 года

Названы самые дешевые автомобили с АКПП в России в декабре 2022 года

Несмотря на все изменения, которые претерпел российский автомобильный рынок в 2022 году, на нем все еще можно найти недорогие автомобили с автоматической коробкой передач. «Автоновости дня» проанализировали цены и составили ТОП-10 самых доступных машин с АКПП в России на середину декабря 2022 года.

LADA XRay

Открывает подборку самых доступных машин на «автомате» — отечественный LADA XRay, один из самых дешевых авто в России. Пока у российских покупателей еще есть возможность приобрести эту модель с автоматической трансмиссией, 1,6-литровым 106-сильным мотором и передним приводом. Ее стоимость стартует с отметки 1 191 900 рублей.

LADA Xray в самой доступной комплектации с АКПП, получившей название Сomfort, положены подогрев передних сидений, боковые зеркала с электроприводом, кондиционер, аудиосистема, а также пара фронтальных подушек безопасности — для водителя и переднего пассажира.

LADA Vesta SW

У российских дилеров пока остается в продаже и универсал LADA Vesta SW, который оснащается вариатором и 1,6-литровым 113-сильным бензиновым мотором. Его стоимость стартует с отметки 1 375 900 рублей. Столько стоит комплектация Comfort Light, в которой есть две фронтальные подушки безопасности, подогрев передних сидений, повторители «поворотников» на корпусах зеркал и системы помощи водителю — от ABS до системы вспомогательного торможения и помощи при трогании на подъеме.

LADA Vesta Cross

Cross-версия LADA Vesta тоже предлагается в версии с вариатором вместо МКПП. Сейчас автомобиль в комплектации Сomfort с CVT и 1,6-литровым бензиновым мотором на 113 л.с. можно приобрести по цене от 1 404 900 рублей.

Уже в базовом исполнении с вариатором LADA Vesta Cross имеет две подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), различные системы помощи водителю (от ABS до системы курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме), кондиционер, а также аудиосистему с четырьмя динамиками и Bluetooth.

Renault Logan Stepway

Также у дилеров еще можно найти седан Logan Stepway ушедшей из России в 2022 году французской марки Renault. Модель с вариаторной трансмиссией сейчас предлагают по цене от 1 426 000 рублей. Этой версии положен 113-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра, а из функционала у нее есть две подушки безопасности, кондиционер, боковые зеркала и передние сиденья с подогревом, аудиосистема с 4 динамиками, а также системы курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме.

Kia Picanto

Одним из самых бюджетных автомобилей в России с «автоматом» стал обновленный компактный хэтчбек Kia Picanto, появившийся в продаже осенью 2021 года. Эта городская малолитражка в базовой комплектации Classic с АКПП и передним приводом стоит от 1 429 900 рублей. Компанию автоматической трансмиссии составляет 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью всего 67 л.с.

В оснащение автомобиля входят две фронтальные подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), ABS, система курсовой устойчивости и помощи при трогании на подъеме, датчики давления в шинах и кондиционер.

LADA Vesta SW Cross

От 1 463 900 рублей стоит LADA Vesta SW Cross с вариатором. Этот автомобиль, который заметно подскочил в цене в начале года, приводится в движение 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощность которого, как и у обычной версии LADA Vesta SW, составляет 113 лошадиных сил.

В комплектации Comfort покупателя ждут кондиционер, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, передние сиденья с подогревом, круиз-контроль и боковые зеркала с повторителями сигналов поворота.

Renault Sandero Stepway

В России пока еще можно купить Renault Sandero Stepway, один из самых продаваемых автомобилей марки в России. Версия с вариатором и 1,6-литровым 113-сильным мотором стоит от 1 498 000 рублей. Столько просят за комплектацию Special Edition.

Покупатели этого кросс-хэтча могут рассчитывать на базовый набор опций для комфорта, активной безопасности и помощи водителю. Тут и пара подушек безопасности, и ABS, и система курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме, и круиз-контроль, и кондиционер, и обогрев зеркал и передних сидений.

Hyundai Solaris

Бюджетный седан Hyundai Solaris, который в обозримом будущем ждет очередное обновление, предлагается по цене в 1 529 000 рублей за комплектацию Active Plus New с автоматической трансмиссией. В качестве силовой установки здесь заявлен 1,4-литровый бензиновый агрегат мощностью 100 л.с.

В базовую комплектацию с АКПП входят две фронтальные подушки безопасности, система помощи при старте на подъеме, система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении, кондиционер, подогрев передних сидений и зеркала с электроприводом и обогревом.

Kia Rio

Некогда самый продаваемый корейский автомобиль в России, седан Kia Rio, тоже предлагается с автоматической трансмиссией. Цены на модель с АКПП сегодня стартуют с отметки 1 534 900 рублей. За эти деньги седан предлагается как с 1,6-литровым 123-сильным бензиновым мотором, так и с 1,4-литровым 100-сильным агрегатом.

В оснащение Kia Rio на «автомате» входят две подушки безопасности, системы курсовой устойчивости, предупреждения об экстренном торможении и помощи при трогании на подъеме, кондиционер и боковые зеркала с электроприводом и обогревом.

Kia Rio X

Покупателям с ограниченным бюджетом, которые ищут компактный автомобиль повышенной проходимости, стоит рассмотреть к покупке кросс-хэтчбек Rio X от Kia, одного из самых популярных автобрендов в России. За эту модель с АКПП просят от 1 614 900 рублей. Силовая установка здесь такая же как у обычного Kia Rio — либо 1,4-литровый 100-сильный мотор, либо 1,6-литровый 123-сильный агрегат.

Оснащение у Kia Rio X такое же, как и у обычного Kia Rio. А из особенностей модели стоит выделить, конечно же, ее клиренс, достигающий 195 мм.

Ранее «Автоновости дня» назвали самые мощные китайские кроссоверы и внедорожники в России в 2022 году.

Топ-10 подержанных автомобилей с АКПП стоимостью до 350 тысяч рублей

Автомобили с двумя педалями выбирают и опытные водители, и новички. Вот только далеко не все могут позволить себе новую машину с «автоматом». Поэтому стоит присмотреться к подержанным вариантам с бюджетным ценником.

Chevrolet Lacetti

Располагая лимитом в 300-350 тысяч рублей, можно отыскать на вторичном рынке неплохой вариант Lacetti 2008-2011 (если повезет, то и 2012) года выпуска. Пробег у большинства продаваемых экземпляров будет, конечно, основательно переходить за отметку в 120 000 километров. Самой надежной автоматической коробкой, которую ставили на машины, принято считать 4-ступенчатую ZF 4HP16. Если за ней следить и менять масло каждые 60 тысяч километров, то ее ресурсов вполне хватит дотянуть до отметки в 250 000, а то и 300 000 километров пробега.

Автомобили с 2-литровым мотором оснащались другой коробкой Aisin AW 55−51. Эти «автоматы» тоже заслужили репутацию надежных и долговечных. А вот 6-ступенчатые коробки GM 6T-30 наоборот, признаны капризными, способными в любой момент преподнести неприятный сюрприз.

Chevrolet Aveo

За 350 тысяч рублей можно найти экземпляры как первого, так и второго поколения, которые были выпущены в 2009-2012 годах. Пробег у большинства машин переваливает за 110 000 километров, хотя встречаются и варианты с менее пугающими числами. Вот только нет гарантии, что перед продажей пробег банально не скрутили.

На «Авео» ставились коробки Aisin 60−40LE. К ним претензий нет. В подавляющем большинстве случаев «автоматы» полностью отрабатывают свой ресурс в 250-300 тысяч километров пробега. Требование стандартное — вовремя менять масло.

Chevrolet Cobalt

В лимит укладываются «Кобальты» не только первого, но и второго поколения. Поэтому разброс в пробеге соответствующий: от 100 000 километров до бесконечности.

На более старых машинах установлен архаичный 4-ступенчатый автомат Jatco. Претензий к нему минимум. Главное, по регламенту менять масло. И тогда отработать заявленный ресурс в 200 000 километров для него не проблема. А вот на машинах второго поколения уже идет 6-ступенчатый автомат от GM. Его ресурс несколько меньше. Да и от внезапных мелких поломок он не застрахован.

Mitsubishi Lancer IX

Вариантов Lancer IX на вторичном рынке довольно много. Большинство машин будут 2006-2009 годов выпуска. Пробег тоже сильно «пляшет». Попадаются и откровенно убитые экземпляры (чаще всего), и вполне живые. В любом случае, пробег в пределах 120 — 140 тысяч километров для таких возрастных автомобилей является нормой.

Lancer, оснащенные 1,6-литровым мотором, получили беспроблемные автоматические коробки F4A4A-1-N2Z. Та же «участь» постигла и версии с двухлитровыми моторами. Они получили надежную и добротную F4A4B-1-J5Z. Ресурс у коробок составляет 250 000 тысяч километров пробега. А масло в них нужно менять каждые 90 тысяч километров. Главное, соблюдать регламент и проблем с «автоматами» не будет.

Mazda 3 (BK)

«Тройка» первого поколения была очень популярной в России машиной. Поэтому предложений на вторичном рынке, которые подходили бы под заданные условия, много. В большинстве своем это «японки» 2005-2008 годов выпуска. А средний пробег составляет 130 000 километров.

Mazda 3 комплектовалась добротной и надежной 4-ступенчатой автоматической коробкой 4F27E (другое название — FN4A-EL). И хотя ее ресурс порядка 200 000 километров, многие «автоматы» продолжают работать и дальше, не требуя ремонта. Затем автомобили с двухлитровым мотором получили 5-ступенчатую FS5A-EL, которая также является надежной и долговечной.

Nissan Almera Classic

Автомобили, выпущенные с 2006 по 2010 годы, имеют обычно впечатляющие цифры на одометре. Чаще всего их пробег пробивает отметку в 140 тысяч километров. Поэтому, как и в случае с Фордом, на поиски не убитого экземпляра нужно потратить много времени.

Зато Almera Classic комплектовалась надежной и беспроблемной автоматической коробкой RE4F03A. Ее ресурс — порядка 350 тысяч километров. При условии, что за трансмиссией ухаживали. Дело в том, что при чрезмерных и частных нагрузках (тапок в пол на светофоре, длительные пробуксовка) коробка может сильно нагреваться, что влечет за собой снижение ее ресурса.

Nissan Note

Выбор этих японцев за 350 000 рублей весьма скуден. Большинство машин 2006-2008 годов выпуска, которые уже являются сильно «уставшими». Что и подтверждают впечатляющие цифры пробега — от 120 000 тысяч и выше.

Note комплектовались архаичным 4-ступенчатым автоматом RL4F03AV, который создали специалисты Jatco еще в середине 90-х годов. Коробка вполне беспроблемная и долговечная, если за ней ухаживать. Поэтому 200 000 километров пробега для нее не предел.

Hyundai Accent

В большинстве объявлений значится продажа машин с 2006 по 2009 годы выпуска. Но есть и более свежие экземпляры, правда, их немного. Пробег — свыше 120 000 километров. Но много вариантов, где на одометре цифры, превышающие 200 000 километров.

Этого «корейца» комплектовали японской автоматической коробкой A4AF3, которую разработали специалисты Mitsubishi. Если масло менять по регламенту (каждые 60 тысяч километров), то проблем с ней не будет. А перспектива грядущего ремонта замаячит только при достижении отметки в 200 000 километров.

Ford Focus II

За указанную сумму можно приобрести автомобили 2007-2010 годов производства. Обычно пробег у этих «Фокусов» либо перевалил за отметку в 200 тысяч километров, либо подобрался к ней в плотную. Так что шансов найти хороший и не убитый автомобиль на самом деле не много. Нужно старательно искать.

Как и Mazda 3 «Фокус» второго поколения получил автоматическую коробку F27E (FN4A-EL). Но поскольку настройки «автомата» у машин разные, то заявленный ресурс для «американца» несколько больше — порядка 250 000 километров.

Lada Granta

И для сравнения мы решили закрыть топ-10, состоящий почти полностью из иномарок, нашей «Ладой» — за озвученную сумму можно найти Granta первого поколения 2013-2015 годов выпуска. Пробег у этих машин сильно варьирует, но чаще всего будут попадаться автомобили с цифрами близкими к 100 000 километров на одометре. Понятно, что крайних величин в обе стороны, лучше избегать, поскольку либо пробег скрутили, либо машина эксплуатировалась в такси.

«Гранты» оснащены архаичным «автоматом» Jatco JF414E, который на протяжении многих лет верой и правдой служил различным моделям Nissan. Соответственно, она лишена каких-либо детских болезней. Ее ресурс — порядка 250 тысяч километров пробега. Главное условие — менять масло каждые 60 тысяч километров.

10 самых дешевых машин с автоматом. Реальные цены у дилеров

Автомобили с двумя педалями стремительно о вытесняют с рынка машины с механикой. По данным аналитиков из «Автостата», в 2021 г. 66,5% новых легковых моделей в России было продано с автоматической трансмиссией. Autonews.ru нашел 10 самых недорогих вариантов машин с АКП, которые есть в наличии.

Lada Granta

Lada Vesta