Появление новой версии пикапа GWM Poer с механической коробкой передач выглядит логичным расширением линейки. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал директор по продажам новых автомобилей «РОЛЬФ» Николай Иванов.
«Пикап – это рабочий инструмент прежде всего, поэтому для части покупателей механическая трансмиссия остается понятным решением: более простая и удобная для эксплуатации под нагрузкой, на бездорожье или в коммерческих сценариях», — комментирует Николай Иванов. По его оценкам, наибольшим спросом будет пользоваться дизельная версия с МКП. Для рамного пикапа дизель выглядит более естественным выбором: он экономичнее и лучше подходит для перевозки грузов и бездорожья. При этом версия с МКП, скорее всего, не станет основной в структуре продаж Poer.
Как отмечает эксперт, российский рынок давно смещен в сторону автоматических коробок, особенно в городах. Новая модификация с МКП может дать небольшой прирост спросу за счет клиентов, которым нужен утилитарный автомобиль. Целевая аудитория – предприниматели, владельцы загородной недвижимости, фермерские хозяйства, строительные и сервисные компании, а также покупатели из регионов.
«Основными конкурентами рамного пикапа GWM Poer с механической коробкой передач будут JAC T9, Sollers ST6/ST8, УАЗ «Пикап» и отдельные модели альтернативного импорта», – резюмирует Николай Иванов.
Напомним, что ранее GWM Poer был доступен в России исключительно с автоматической коробкой передач – 8-ступенчатой с бензиновым турбомотором объемом 2 л и 9-ступенчатой с 2,4-литровым турбодизелем. Теперь в гамме модели появилась 6-ступенчатая механическая коробка передач, с которой сочетаются оба варианта двигателей.
Грузоподъемность пикапа с МКП достигает 975 кг. Автомобиль также способен буксировать прицеп массой до 750 кг без тормозной системы и до 2250 кг при наличии тормозов. Модификации с механической коробкой передач оснащаются системой подключаемого полного привода (Part-Time) – при такой схеме передние колеса подключаются жестко, а межосевой дифференциал отсутствует.
Автомобиль также по умолчанию оснащается понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала. Кроме того, исполнение с МКП отличается иным дизайном экстерьера. Стоимость GWM Poer в комплектации «Комфорт» с механической коробкой передач составит 3 449 000 рублей для версий как с бензиновым, так и с дизельным двигателями. Старт продаж новых модификаций пикапа в России запланирован на конец июня 2026 года.
Фото: GWM