Третьей моделью в линейке российского бренда JELAND тоже будет кроссовер. Как сообщила пресс-служба марки, к компактному J6 и среднеразмерному J7 скоро добавится полноразмерный J8. Как и первые два, третий кроссовер будут собирать по полному циклу на заводе холдинга «АГР» в Шушарах под Санкт-Петербургом. Информация о его ценах и комплектациях появится позже.
Этот автомобиль будет более крупным, но тоже выполненным в классическом дизайне. У кроссовера имеются внушительные 20-дюймовые диски и светодиодная оптика. Ручки дверей — скрытые выдвижные. Автомобиль имеет клиренс в 210 мм. С оглядкой на климатические условия России его обеспечили полным «зимним пакетом».
Интерьер разработчики постарались сделать максимально премиальным: сиденья отделаны натуральной кожей и оснащены функциями вентиляции и массажа, а кресло пассажира дополнено оттоманкой. В салоне используются двухзонный климат-контроль и встроенная система ароматизации воздуха.
Центральное место внутри занимает изогнутый сдвоенный экран диагональю 24,6 дюйма, а 8-ядерный процессор обеспечивает работу цифровых систем и отклик интерфейса. Проекционный дисплей на лобовом стекле — один из самых больших в своем классе. Из другого оснащения стоит отметить наличие встроенного видеорегистратора и быстрой беспроводной зарядки для смартфона мощностью 50 Вт. Аудиосистема представлена продуктом Sony и имеет 14 динамиков.
В качестве силового агрегата нового кроссовера используется 2-литровый турбированный двигатель мощностью 249 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
В автомобиле есть расширенный пакет безопасности (в том числе 10 подушек, включая коленную для водителя и боковые для пассажиров второго ряда), система панорамного обзора 540 градусов и комплекс интеллектуальных ассистентов. Помимо этого, кроссовер оснащен интеллектуальной системой полного привода с функцией управления вектором тяги. В нем используется адаптивная подвеска с электронным управлением жесткостью амортизаторов, которая в сочетании с семью режимами движения позволяет идеально настроить поведение автомобиля под разные сценарии езды — при хорошей и плохой погоде, движении по асфальту и на бездорожье.
Фото: JELAND