Какие тормозные диски лучше?

Какие тормозные диски лучше?

Торможение автомобиля сопровождается преобразованием кинетической энергии в тепловую при трении, которое возникает между диском и колодками. При каждой остановке машины контактирующие фрикционные поверхности истираются всё больше. Спустя некоторое время водителю приходится менять тормозные диски.

Когда нужно производить замену?

Срок службы тормозных дисков зависит от их качества, а также от стиля езды. Производители не нормируют величину пробега, по достижении которого требуется установка нового расходника. При спокойной езде изделия служат более 150 тыс. км. При частом вдавливании педали тормоза в пол, стирание фрикционной части до критического уровня происходит за 20–30 тыс. км. В среднем, установка новых роторов требуется, когда пробег достигает 60–120 тыс. км.

Ориентироваться нужно на толщину. Производитель указывает ее значение на боковине. Для каждой модели авто — свой предел.

Менять приходится и в других случаях:

• есть деформация, которую невозможно устранить проточкой;
• есть трещины или сколы длиной более 0.01 мм;
• изделие повреждено термически.

Если износ высок, тормозной поршень вынужден выходить дальше номинальной величины. Это чревато его перекосом и заклиниванием. Тормозная система становится менее герметичной, из‐за чего возможно подтекание ТЖ.

Изношенный расходник теряет прочность, что можно увидеть на видео:

Он быстро перегревается и легко деформируется. На диске недопустимо малой толщины появляются трещины или сколы. Ездить на авто с поврежденными дисками небезопасно.

Для проверки толщины расходника используйте штангенциркуль или микрометр. В крайнем случае подойдет линейка. Полученные результаты сравните с рекомендуемыми. При измерениях учитывайте наличие буртика. Он может серьёзно повлиять на результат.

Какими бывают тормозные диски?

Наиболее простой конструкцией обладают невентилируемые изделия. Для их отливки используют чугун. Применение таких расходников оправдано на маломощных, тихоходных машинах. Диск быстро нагревается и медленно отводит тепло, поэтому неэффективен на современных автомобилях.

Конструкция вентилируемых тормозных дисков представляет собой 2 фрикционные части, между которыми есть перегородки с каналами для охлаждения. Каждый производитель использует свою схему расположения перегородок, стремится обеспечить быстрое рассеивание тепла и снизить риск появления трещин, деформаций.

Наибольшую популярность имеют вентилируемые тормозные диски.

Из‐за перегрева в месте контакта колодок с ротором начинают обильно образовываться газы. Сцепление фрикционных частей ухудшается, а эффективность торможения значительно падает. Для устранения этого явления применяют перфорацию. Она может быть поверхностной или сквозной. Но с отверстиями колодки быстрее стираются, расходник теряет в прочности.

Существуют диски с встроенными подшипниками. Применяются они в основном на машинах французского производства. Машины с такими дисками приходится обслуживать реже. Снижается также риск неправильной вставки подшипника при сборке.

Для обеспечения работы системы АБС компании выпускают диски, которые имеют в своей конструкции импульсные кольца, обеспечивающие работу датчика вращения колеса. С такими расходниками проходить техобслуживание проще.

Сейчас появляются расходники с защитным покрытием. Такие роторы не только положительно влияют на внешний вид колес, но и уменьшают время, которое требуется на проведение монтажных работ. Не нужно смывать нанесенную на заводе защитную мастику или смазку.

Особое место занимают композиционные изделия. Двухкомпонентные расходники состоят из основания и фрикционной части, которые соединены при помощи заклепок. Такая конструкция снижает неподрессоренную массу автомобиля. Это положительно влияет на динамику машины, а также сокращает потребление горючего. Композиционные расходники обладают хорошей теплопроводностью, нет риска термической деформации.

Отлично себя показывают изделия, сделанные из углерод‐керамики. Если денег хватает, лучше взять такие. Расходники устойчивы к нагреванию, редко деформируются при интенсивном использовании. Притом керамика намного легче чугуна.

Популярные марки:

Оригинал или подделка (и как отличить первое от второго)?

Можно запросто наткнуться на фальсификат. Неоригинальные изделия не соответствуют стандартам безопасности и качества. Подделка может разрушиться при первой же нагрузке. Автомобиль потеряет управляемость, а водитель угодит в аварию. Поэтому лучше избегать покупки фальсификата. Производители пытаются сделать свои комплектующие безопасными, наделяют оригинал отличительными признаками.

Первый важный критерий — качество коробки. Упаковка оригинала изготавливается из прочного картона и не должна разваливаться. Полиграфические дефекты или неправильная маркировка недопустимы.

Выявить подделку помогает осмотр расходника. На его поверхности не должно быть видимых дефектов, шероховатостей, деформаций.

Маркировка на ребре не должна иметь перекосов. У оригинала она соответствует данным на упаковке.

Используя микрометр, линейку или штангенциркуль, нужно проконтролировать толщину изделия вдоль всей окружности, потом сравнить значения обеих половинок. Отклонение приведёт к разбалансировке, вибрации, биению.

Производители также защищают свою продукцию при помощи QR‐кодов, индивидуальных номеров, голограмм. Проверить подлинность можно на сайте производителя либо через приложение на смартфоне.

Тормозные диски какой фирмы лучше выбрать?

Согласно отзывам с форумов, лучше прочих себя показывает продукция ATE. Автовладельцы рекомендуют ставить диски бренда как на передней, так и на задней осях. Стоимость изделий ATE — от 1700 до 8000 рублей.

Компания Delphi относится к среднеценовой категории. Её продукция стоит 3–4 тыс. рублей. Фирма имеет собственные лаборатории, в которых тестируют изделия.

Textar продаёт изделия разной стоимости. Цена — от 800 до 5500 рублей. Есть диски, совмещенные с подшипниками и датчиками.

Какие тормозные диски лучше поставить — топ−5 популярных брендов

Представим пятёрку лучших производителей тормозных дисков:

5 место. TRW

Главные преимущества — низкая цена и стабильность характеристик. Недостаток, на который жалуются автовладельцы — малый ресурс.

4 место. ATE

Они обладают отменной износостойкостью и обеспечивают эффективное торможение — в том числе при перегреве. Минус расходников ATE — высокая стоимость.

3 место. Bosch

Оптимальные по соотношению цены к качеству. Существенный недостаток — плохая стойкость к перегреву.

2 место. Brembo

Славятся износостойкостью и низким уровнем брака. Компания стремится к инновациям. Недостатком Brembo является более высокая стоимость — если сравнивать с аналогами со схожими характеристиками.

1 место. Ferodo

Компания предлагает несколько серий расходников с улучшенными характеристиками. Ferodo предлагает дешёвые запчасти. Увы, изделия Ferodo часто подделывают.

Заключение

К выбору и замене тормозных дисков нужно подходить предельно ответственно — ведь от этого зависит безопасность водителя и пассажиров. Если сомневаетесь, что сможете правильно выполнить монтаж, обратитесь к мастерам. Работы по замене дисков выполняют автосервисы DDCAR. Наши СТО размещены по всей Москве: вам не нужно ехать через вечно «пробочный» центр — вы найдёте одну из наших мастерских неподалеку от своего дома.

Рейтинг 35 лучших тормозных дисков для иномарок в 2022 году

Эксплуатация автомобиля

Автор Денис На чтение 18 мин Просмотров 3к. Опубликовано 07.09.2022

Тормозные диски отвечают за безопасность и качество управления транспортным средством. При их выборе нужно ориентироваться на желаемые параметры и доступный бюджет. Интересуетесь популярными моделями в разных ценовых категориях? Тогда приглашаем к прочтению обзора.

Типы, устройство дисковых тормозов и принципы их работы

Система торможения определяет безопасность вождения. Именно поэтому выбору, замене дисков нужно уделять особое внимание. В продаже представлены разные варианты – в чем разница и стоит ли платить больше? Попробуем разобраться.

Устройство

В состав узла входят:

• Скоба или суппорт.
• Колодки.
• Диск.
• Цилиндрический элемент.

Суппорт имеет вид корпуса из алюминия либо чугуна, закреплен на кулаке. Конструктивное исполнение позволяет узлу без проблем перемещаться в горизонтальном направлении по специальным направляющим. Внутри корпуса расположены поршни, во время нажатия тормозов колодки прижимаются к диску.

Тормозные рабочие цилиндры размещаются внутри суппорта, внутрь помещен поршень с уплотнением. За удаление воздуха отвечает штуцерный элемент.

Вращающийся дисковый элемент крепится на колесной ступице. Для фиксации используются болты. Колодки располагают с двух сторон диска.

Особенности эксплуатации

Тормозной диск нужен для корректировки скоростей движения. Сначала автомобилист жмет на педаль, и в трубках возникает необходимое давление. Жидкость воздействует на механизм со скобой.

Зажатый парой колодок автомобильный диск уменьшает скорости вращения за счет взаимодействия с силами трения, а это в итоге приводит к торможению транспортного средства. Давление при отпускании педали исчезает, поршень перемещается в обратном направлении.

Типы изделий

С учетом стоимости узлы делятся на три категории – элитная, средняя, бюджетная. Также диски различаются между собой по принципам действия и конструктивному исполнению.

• Вентилируемые. Изделия состоят из пары пластин идентичных размеров, которые скрепляются набором перемычек. Между пластинами предусмотрен зазор для циркуляции воздуха и охлаждения во время торможения. В отдельных моделях перемычки имеют гнутую форму. Когда водитель жмет педаль, элементы превращаются в своего рода лопасти вентиляторов, рассеивают энергию тепла. Эффективность вентилируемых дисков высокая, риски перегревов минимальные.
• Перфорированные. По периметру располагаются отверстия, решающие практические и декоративные задачи. В состав колодок входит особый состав – он распадается под влиянием высоких температур. Параллельно начинается образование газовой прослойки – она не дает колодкам пережиматься по причине чрезмерного давления. Перфорация отвечает за отведение газов, продуктов износа. Площадь трения, теплоотвода минимальная. Риски появления деформаций и трещин тоже невысокие.
• С насечками. Они препятствуют непосредственному активному контакту колодок. Параллельно они эффективно очищают трущиеся поверхности, скорость срабатывания системы возрастает. Но сроки службы колодок с насечками часто непредсказуемые.

Рейтинг лучших моделей по цене и качеству 2022

Далеко не всегда качественные комплектующие стоят баснословно дорого. Далее рассмотрим модели дисков, которые имеют оптимальные параметры в плане соотношения качества и цены. Выбирая их, вы получаете отличный уровень по адекватной цене.

Nipparts

Голландский бренд известен высоким уровнем исполнения тормозных дисков. При этом стоимость изделий доступная. Товары идут с сертификатами соответствия, ассортиментный ряд постоянно пополняется.

Строгие производственные проверки минимизируют риски брака. Диски Nipparts пользуются спросом у российских потребителей. Главная причина – доступность при высоком уровне исполнения. Торможение эффективное, своевременное. Другие плюсы – прочность, надежность. Но массив скромный, а сроки службы сравнительно непродолжительные.

SAT

SAT – это бренд качественных тормозных дисков. Изделия надежные, долговечные, гарантируют отличную вентиляцию. Поведение на дорогах предсказуемое, скрипы отсутствуют. Спустя полгода активной эксплуатации сохраняется высокий полет, обода не будет. Покупатели отмечают отличные параметры прочности и торможения. Если ищете бюджетный вариант достойного уровня, рекомендуем обратить внимание.

ABS

Голландский бренд тормозных автодисков, который недавно появился в продаже, но уже пользуется высоким спросом. Автовладельцы оставляют отличные оценки. Колодки АБС ставят на разные машины. Они доступные по цене, не склонны к коррозии, надежные, имеют хорошую износостойкость.

MASUMA

Изделия идут с защитным покрытием, предотвращающим коррозию. Его не нужно удалять во время установки колес на авто. Во время замены, обслуживания суппортов на рабочие поверхности не должны попадать смазка либо грязь. Если это произойдет, обработайте зеркальную поверхность специальным очистителем.

Диски Масума имеют солидный рабочий ресурс, цена соответствует качеству. Замену при обслуживании лучше всего делать в паре.

DBA

Тормозные диски марки занимают ведущие места в рейтингах благодаря высокому качеству при доступной стоимости. Но цена выше среднего, поэтому в лидеры продаж модели DBA не выходят.

Разработчик внедряет в производственный процесс передовые технологии, за счет чего диски приобретают идеальные эксплуатационные параметры.

Например, опция Kangaroo Paw отвечает за эффективное охлаждение, увеличение сроков службы.

Диски будут оптимальным выбором для экстремального стиля вождения. Износ равномерный, на поверхностях присутствуют насечки с перфорациями. T-Slotted система гарантирует эффективное торможение и высокий уровень сцепления даже в условиях высокой влажности.

NiBK

Компания работает на рынке более 20 лет, известна благодаря высокому качеству продукции и доступной стоимости на нее. Она считается одной из лучших в своем сегменте. Бренд выпускает продукцию на внешние и внутренние рынки, стоимость может отличаться.

Отзывы об изделиях бренда хорошие. В России развита сеть сервисных центров, что также плюс.

Покупая NiBK, вы получаете качественные тормозные диски без компромиссов. Цены на товары доступные.

Lucas TRW

Бренд занимается поставками комплектующих азиатского, европейского образцов. TRW присутствует на мировом рынке несколько десятков лет, постоянно совершенствует качество товаров. Вы можете рассчитывать на полноценную эксплуатацию изделий в течение длительного времени, отличное сцепление с дорожным полотном.

Во время езды не будет холостых торможений, писков. В ассортименте компании представлен широкий перечень деталей для автомобилей. Запчасти всех популярных категорий качественные, устойчивые к износу, доступно стоят.

Febi

Выбирая продукцию Феби, вы получаете гарантированное качество, максимальную прочность при доступной цене. Диски чугунные, работают плавно, эффективно рассеивают тепловую энергию. Продукция имеет высокое качество.

Ferodo

Продукция английской марки пользуется спросом во всем мире. Она гарантирует максимальное качество изготавливаемых товаров. Серия Coat + имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и надежную защиту от коррозии. Недостатки отсутствуют.

FENOX

Белорусская марка, которая выпускает доступные диски на разные модели авто. Он работает с сырьем премиального уровня, выпускает недорогие диски, устойчивые к деформациям и экстремально низким, высоким температурам среды. Некоторые автомобилисты пишут о скрипах, быстром износе.

Bosch

Немецкий бренд тормозных дисков. Выбирая продукцию марки, вы делаете ставку на высокое качество по доступной стоимости. Концерн Бош регулярно проводит испытания на стендах. Каждый диск, который сходит с конвейера, будет на 100% отвечать текущим стандартам.

Компания делает диски для продажи на вторичном рынке и сотрудничает со всемирно известными концернами – Шкода, Ниссан, Логан, Киа, Хендай. Комплектующие создают идеальные условия для умеренного вождения. Проблем с поиском изделий в продаже не возникает. Сроки службы значительные, качество высокое.

ТОП в средней ценовой категории (рейтинг 2022 года)

Средняя ценовая категория – самый частый выбор среди автомобилистов. Вы получаете качественные диски по умеренной стоимости.

NK

NK – датский бренд тормозных дисков и других запасных участей. Устанавливаются изделия на машинах Сузуки, Рено, Мицубиши, Сеат, Шкода, Вольво. Качество изготовления тормозных высокое. Диски имеют отличные параметры надежности, долговечности, недорого стоят.

Делфи

Диски Delphi представлены в широком ассортименте. В продаже вы найдете модели для разных ТС. Материалы – чугун, стальные сплавы, композитные смеси. Сроки службы дисков значительные, поэтому вы получаете долговечный вариант по доступной цене.

ABS

Голландский бренд, давно известный на рынке, имеющий проверенную репутацию. Автовладельцы ставят высокие оценки запчастям марки. Диски подходят для разных транспортных средств – в том числе марок Рено, Фольксваген, Опель, пр. Основные плюсы тормозных колодок – стойкость к износу, неподверженность коррозии, доступная цена. Замены делают в паре и по отдельности.

REMSA

Испанский бренд начинал как производитель тормозных колодок высокого уровня. Со временем он расширил ассортимент, стал реализовывать разные запчасти для тормозных систем. У концерна Remsa есть около 12 заводов, они располагаются по всему миру. Основная часть продукции, поступающей на российский рынок, производится в Азии.

Диски имеют высокое качество исполнения, отличные ходовые характеристики. Они способны служить долгое время без поломок при условии умеренной езды и аккуратного вождения.

KORTEX

Южнокорейский топовый производитель тормозных дисков и других комплектующих для автомобилей выпускает продукцию высокого уровня – не зря она получает отличные оценки. Стойкость к биениям, износу хорошая, в производстве применяется прочный, термостойкий материал. Kortex делает хорошие диски для Kia Cee’d и автомобилей других брендов.

MEYLE

Тормозные диски MEYLE идут с надежной защитой от коррозии, создают оптимальные условия для быстрого, точного торможения. Производитель наносит покрытие по особой технологии. Диски поступают в продажу готовыми к монтажу, обычно с крепежами. Качество высокое, что подтверждают результаты тестов.

Премиум класс (в 2022 году)

Если вы привыкли выбирать максимальное качество и готовы платить за него, обратите внимание на тормозные диски премиальной категории. Самыми известными на рынке являются следующие.

Отто Зиммерманн

Немецкий бренд выпускает запчасти с 1947 года. Позиционируется продукция как люкс категория, но цена при этом доступная – меньше, чем у большинства конкурентов. Компанию сложно назвать консервативной, она постоянно внедряет новые производственные технологии и стандарты. Самая популярная линейка дисков – Спорт. Она представлена более чем 500 моделями, которые имеют схожий дизайн и отличия в плане эксплуатационных характеристик. Тормозные диски Спорт подходят для экстремального вождения, хорошо показывают себя в разных условиях.

Ценовой диапазон широкий, в модельном ряду представлены варианты на любой вкус и бюджет. Судя по отзывам, недостатков у дисков Otto Zimmermann нет.

FREMAX

Известная бразильская корпорация, которая сотрудничает с концерном Mitsubishi. Также Fremax является официальным партнером гоночных соревнований на территории Бразилии. Безопасность, долговечность, надежность дисков проверена временем.

В продажу изделия поступают в специальной упаковке из прочного пластика. По этой причине деталям повреждения во время транспортировки не страшны. Технология Ready To Go позволяет использовать запчасти без предварительной подготовки – доставайте диски из упаковки и устанавливайте их, обезжиривание делать не требуется.

Лучшие тормозные диски для иномарок (в 2022 году)

К тормозным дискам для иномарок предъявляются свои требования. Ищете проверенный вариант? Тогда вас может заинтересовать продукция следующих брендов.

Schneider

Турецкий бренд выпускает товар высокого качества с применением качественного сырья и инновационных разработок. Тормозные диски Schneider хорошо показывают себя на любых дорожных покрытиях. Они подходят для легковых, грузовых, спортивных машин, мотоциклов. Стоимость комплекта доступная.

С покупкой дисков Schneider проблем не возникает, они есть в продаже везде. Компания уделяет пристальное внимание качеству, осуществляет многократные тестирования.

TRW

Бренд присутствует на рынке не один десяток лет и успел заслужить репутацию проверенного поставщика, качество продукции которого не вызывает сомнений. Даже при длительной эксплуатации писки, холостые торможения отсутствуют.

Также TRW выпускает подвески, моторы, цилиндры, аккумуляторы, наконечники, барабаны и другие комплектующие. Конкретно тормозные диски представлены в широком ассортименте, производятся с применением передовых технологий, долговечные, безопасные. Судя по отзывам, иногда попадается брак, но компания соблюдает взятые на себя обязательства.

Mintex

Страна-производитель – Англия. Сейчас линейка товаров представлена более, чем 1000 тормозных дисков. Изделия отлично тормозят, качественные, не скрипят, но довольно пыльные.

Brembo

Brembo – поставщик автомобильных комплектующих для большинства известных автоконцернов. Вместе с запчастями марка реализует колодки для мотоциклов, автомобилей. Основная аудитория – владельцы бюджетных транспортных средств, которые ищут проверенное решение по доступной стоимости, ценят безопасность, комфорт и максимальную защиту на дорогах. Колодки подходят для большинства машин, надежные и недорогие. Покупатели ценят изделия бренда за счет их универсальности.

Valeo

Французская компания создает запчасти проверенного качества для безопасной езды. В продаже представлены детали для разных автомобилей, грузовых транспортных средств, мотоциклов. Цена средняя, поэтому большинству покупателей продукция Валео будет по карману.

Тормозные диски имеют высокое качество, доступную цену, сертификаты соответствия. Но совместимость нужно уточнять до покупки.

LPR

Тормозные диски производят в Италии. По уровню исполнения продукцию бренда сравнивают с товарами Brembo, Bosch, ABS. Для активной езды диски лучше не брать – они быстро выйдут из строя. Зато доступная цена – их неоспоримое преимущество.

Textar

Страна производства – Германия. В продаже доступно две линейки дисков – PRO с антикорозийным покрытием и PRO+ из высокоуглеродистых сплавов. Изделия гарантируют отличное торможение, не скрипят. Но сроки службы средние, особенно в сложных условиях эксплуатации.

ATE

ATE входит в состав Continental Automotive Systems, производит только запчасти для тормозных систем. Благодаря узкой специализации бренд успешно взаимодействует с разными марками.

Главный предмет гордости – тормозные тюнингованные диски. Они спокойно выдерживают нагрев в пределах 800 градусов. Добиться подобных параметров производитель смог за счет реализации особой конструкции дисковых элементов. На поверхности изделий есть желоба и канавки, через которые отводятся вода и влага, происходит охлаждение узлов торможения.

AVANTECH

Японские тормозные диски из сверхпрочного чугуна с углеродистыми примесями прочные, надежные, долговечные, соответствуют строгим стандартам качества. Для защиты от коррозии производитель наносит соответствующий слой. Стойкость к перегревам минимизирует риски разрушений и деформаций при нагрузках.

STOP and GO отвечает за точное сцепление, сокращает период притирки. Вибрации, шумы сниженные, что также плюс. Но сроки службы дисков средние.

NIPPARTS

Нидерландский бренд поставляет диски для вторичного рынка и на заводской конвейер. Его продукция давно доказала надежность, идет с сертификатами ECE R90, TUV. Ассортимент товаров широкий, включает более 16 тыс. наименований. Продукты проходят тщательное тестирование, поэтому процент брака минимально возможный.

Продукция ТМ пользуется высоким спросом за счет доступной цены. Рабочий ресурс – 60 тыс. км и более.

Otto Zimmermann

Немецкий бренд, который покрывает основные потребности внутреннего рынка и выпускает тормозные диски для продажи в других странах. В ассортиментом ряду есть бюджетные и премиальные наименования. Превалирующий сегмент – именно премиум, но в эконом категории тоже достаточно интересных вариантов по выгодным ценам.

NK

NK – датская марка тормозных дисков. Изделия устанавливают на конвейерах таких известных заводов как Сузуки, Рено, Мицубиши, Сеат, Шкода, Вольво. Качество изготовления комплектующих высокое. Параметры долговечности и надежности не вызывают сомнений.

Кортекс

Южнокорейский бренд выпускает качественные диски по доступной стоимости. Продукция бренда получает хорошие отзывы, пользуется спросом за счет универсальности. Стойкость к износу, биениям отличная. Для изготовления дисков используются прочные материалы с высоким уровнем термостойкости.

DBA

Цена немного выше среднего, но вы платите за качество, долговечность, безопасность. Компания постоянно внедряет в производственный процесс высокие технологии и дорабатывает качество изделий. Одно из главных преимуществ продукции DBA – это опция Kangaroo Paw. Она отвечает за быстрое охлаждение дисков и повышение сроков их службы. Для экстремального стиля вождения отличное решение.

Основные параметры выбора: на что обращать внимание

Чтобы остановиться на тормозных дисках высокого уровня, отталкивайтесь от своих пожеланий и возможностей. Для начала внимательно изучите сервис-книжку производителя, обращайте внимание на тип, особенности работы тормозной системы. Легковые машины зачастую оборудуются гидравлическим типом управления, грузовики с внедорожниами – пневматикой. Гидравлика максимально эффективная, зато пневматика обеспечивает условия для легкого торможения.

Смотрите на конструктивное исполнение. Самый предсказуемый тип – стандартные диски, устойчивые к повреждениям, сбалансированные, хорошо показывающие себя при любых температурах эксплуатации. Для города опционально брать вентилируемые модели. Их особая конфигурация создает условия для быстрого остывания. Это полезная характеристика при переключении скоростей, замедлении движения.

До установки определите оптимальную окружность для своего типа транспорта. Чем шире будет калибр тормозного диска, тем крупнее окажутся колодки. Прободение оказывает благоприятное влияние на газовую подушку, которая появляется при трении колодок с диском. Перфорационная плоскость позволяет избавляться от излишков влаги.

Обратите внимание на состав. Основные типы дисков:

• Металлические. Устойчивые к термонагрузкам, изготавливаются из медных и стальных сплавов. Во время работы сильно шумят. Обычно это не проблема для любителей дрифтинга.
• Органические. Фрикционные сплавы состоят из металла на 10-30%, остальная часть – резина, карбон, кевлар, смолы, растительные волокна, иногда стекло. Износ тормозных барабанов, дисков минимально возможный, колеса во время езды не шумят, высокие нагрузки и значительные температуры им не страшны.
• Полуметаллические. В состав сплава входят сталь и другие металлы, наполнители, модификаторы. Решение практичное, но повышается износ, шумность и пыльность во время работы значительные. Несмотря на недостатки, колодки являются компромиссным вариантом в плане качества, надежности, стоимости. Полуметаллические изделия хорошо показывают себя в любых условиях.
• Керамические. Волокна керамики смешиваются с волокнами других металлов особым образом. Это позволяет достигать эффективных показателей торможения, повышать температурную стабильность. Масса скромная, изнашивающее влияние на тормозной диск минимальное. Колодки почти не шумят, но и стоят дороже других вариантов.

Наличие бороздок – тоже плюс. Лучевые насечки способствуют быстрому и эффективному очищению дисковых поверхностей от мусора и пыли. Они гарантируют равномерный износ во время эксплуатации. Желательно, чтобы было антикоррозийное покрытие. Оно продлевает сроки службы колодок, защищает от ржавчины, грязи.

Признаки износа

В описании к конкретной модели тормозных дисков указывается периодичность их замены. Определить сроки смены комплектующих можно по данным, полученным с индикаторов приборной панели, датчиков износа. Насторожить должны повышение расхода рабочих жидкостей, резкое повышение пути торможения.

Если в авто нет систем индикации уровня износа (электроника или механика, это не важно), оценивайте состояние дисков вручную. Для этого проверяйте типоразмеры накладок без учета железного канта. Замену нужно делать тогда, когда толщина составляет менее 0.5-1.5 мм.

Основные признаки чрезмерного износа:

• После остановки появляется характерный визг.
• Тормоза по мере нажатия педали сразу блокируются.
• Появились странные звуки, толчки, вибрационные нагрузки, которых раньше не было.
• Вы обнаружили сколы, трещины и другие повреждения.

Для самостоятельной диагностики тормозных дисков удобно применять штангенциркуль. Если не можете разобраться, остались вопросы, обратитесь на СТО. С учетом результатов проверки можно будет определиться с дальнейшим планом действий. Нарезка канавок позволяет решить проблемы с неравномерной толщиной и износом. При выраженных деформациях поможет только замена.

Что влияет на износ тормозных дисков

Разные тормозные диски имеют определенный рабочий ресурс. У каждого производителя свои параметры предельного износа колодок и дисков. Есть таблицы с данными по моделям, маркам, брендам. Параметры зависят от веса авто, мощности двигателя и физических сил, которые оказывают воздействие на транспортное средство во время торможения.

Сроки службы колодок определяет материал изготовления. Самые популярные варианты – чугун, углепластик, керамика. Учитывают при расчетах пробег автомобиля, тип дорог, предпочитаемый стиль вождения. В зимнее время года деформировать тормозные диски намного проще.

Во время езды диск всегда перегревается. Если вы заедете в лужу с водой, а температура на улице будет низкой, диск может деформироваться из-за температурных скачков. Разовые ситуации особо не влияют на сроки службы, но постоянные заметно снижают его.

Резкие переключения режимов ускорений и торможений уменьшают дисковый ресурс.

Особенности обслуживания

Тормозная система – важная составляющая системы безопасности транспортного средства. Отдельные компоненты вроде колодок с дисками требуют постоянного внимания, регулярных технических обслуживаний, своевременных замен, поскольку склонны к износу. Чтобы система торможения нормально функционировала, колодки и диски должны быть исправными. При каждом очередном торможении материалы диски и колодки стираются.

Чтобы не доводить ситуацию до критических отметок, делайте своевременные замены дисков, колодок после определенного уровня износа. На колесах указывают минимальную толщину полосы торможения. При оценке состояния колодок смотрят в первую очередь на их толщину.

Подделка или оригинал

Рынок тормозных дисков предлагает большой выбор вариантов. Это вызывает определенные сложности с выбором у новичков и опытных автовладельцев. Самая простая рекомендация – ориентируйтесь на бренд. Останавливаясь на дисках известных марок, вы получаете гарантированное качество по доступной стоимости. Так Brembo, Zimmermann, TRW, NK, Textar, Remsa относят к лидерам рынка. Delphi и Bosch – изделия гарантированного качества, но покупатель платит в том числе за имя. JapanParts, Кортекс, Камока пока не особо известны, но они выпускают продукцию отличного качества и устанавливают доступные цены на нее.

Рекомендуем поискать отзывы и обзоры покупателей, экспертов на разные модели тормозных дисков. Главное будьте внимательными и анализируйте информацию. В сети много заказных материалов, а ваша задача – найти честные отзывы.

Далеко не всегда есть реальная необходимость переплачивать за бренд. Если доступный бюджет ограничен, присмотритесь к эконом-сегменту – в нем встречаются разные варианты, много дисков высокого качества, с солидным эксплуатационным ресурсом и по доступной стоимости. Ознакомьтесь с результатами экспертных обзоров, рейтингов, тестов.

Разберитесь, как отличать подделку и оригинал. Самый простой вариант – делать заказы в проверенных местах, где вам дадут гарантию подлинности. Можете поискать в сети отличительные признаки оригинальных дисков и подделок определенных моделей. Также разница видна во время эксплуатации. Во время торможения диски сильно греются, потом быстро охлаждаются. Резкие температурные скачки приводят к деформациям зеркальных частей. Оригинальные диски изготавливают из чугуна – металл имеет отличные фрикционные параметры, доступную цену, высокий уровень тепловой проводности. Подделки делают из чугуна небольшой плотности и, соответственно, низкой прочности. Если тормозной диск известной марки быстро деформируется, изнашивается, проблема именно в том, что вы приобрели не оригинальный вариант.

Согласно разным данным, объем поддельных тормозных дисков в продаже составляет 40%. Поэтому не рискуйте, делайте заказы в магазинах с именем, уточняйте наличие гарантии.

Рейтинг лучших фирм

Чтобы получить продукцию высокого уровня, остановитесь на таких брендах:

• EBC – известный завод, который производит запчасти всех популярных категорий для машин.
• Nipparts – концерн, выпускающий комплектующие для мотоциклов и автомобилей.
• Bosch – хороший выбор для недорогих авто.
• Brembo – бренд, под которым производятся универсальные диски для всех категорий ТС.
• Schneider – оптимальное решение в плане соотношения цены и качества.
• Fremax – всемирно известный бразильский бренд.

Также можете ознакомиться с данными независимых рейтингов. Ориентируйтесь на экспертные и пользовательские оценки.

Топ 15 лучших тормозных дисков на 2023 год (Рейтинг)

В данном обзоре мы расскажем о лучших тормозных дисках, посоветуем, какие выбрать для своего авто. Обязательно учитывайте доступный бюджет, стиль вождения и фирму изготовителя.

Виды тормозных дисков

При выборе тормозных дисков в первую очередь учитывают их тип.

Вентилирумые автомобильные диски

Первая категория тормозных дисков для авто – вентилируемые. Вентилирумые передние тормозные диски отвечают за качественное охлаждение, содержат пару пластин равных размеров, соединенных друг с другом несколькими перемычками. Между пластинами есть зазор воздуха – около 1 см. Этот зазор отвечает за отведение тепла в процессе торможения.

В некоторых перемычках дисковые элементы изогнутые – в ходе вращений они становятся похожими на лопастные части вентилятора, рассеивающие тепло.

Перфорированные диски авто

В них по периметру высверлены десятки разноразмерных отверстий. Степень эффективности в разы ниже, чем визуальные характеристики. В состав рабочих колодок входит вещество – скрепитель, которое будет распадаться при воздействии повышенных температур. Отверстия снижают площади трения, отведения тепловой энергии, что негативно сказывается на эксплуатационных характеристиках.

Также отверстия выполняют роль точек напряжения. Итог – появление трещин и прочих дефектов.

Вентилируемые тормозные диски с насечками

Функции насечек аналогичны отверстиям в перфорированных моделях. В каждом повороте насечки очищают поверхности трения от загрязнений. Края колодок цепляются хорошо, но сама колодка может выходить из строя раньше времени. Насечки лучше обычной перфорации, но и стоят дороже. Применять их есть смысл, разве что, в паре с колодками высокого качества.

Как узнать, когда нужна замена дисков

Первые признаки износа узлов:

• после нажатия на педаль, тормоза блокируются;
• при остановке движения, слышен характерный скрежет;
• отмечаются рывки, вибрации, появились посторонние звуки;
• визуально заметы трещины, сколы и другие дефекты.

Провести тест тормозных дисков можно самостоятельно, используя штангенциркуль. Также рекомендуем заглянуть в руководство по эксплуатации, изучить рекомендации производителя и следовать им при оценке состояния изделий. Если необходимо, обратитесь на СТО.

Износ определяют обычно прямо в гараже после предварительного снятия колес. В зависимости от результатов проверки, их меняют своими силами, либо отправляются в сервис. Погрешности вроде неравномерного износа, неоднородной толщины, убирают в ходе проточки. При короблении ничего не поможет, нужна замена.

Рейтинг бюджетных тормозных дисков

По стоимости, все тормозные диски условно делятся на 3 категории.

1. диски эконом класса;
2. бюджетные модели;
3. диски Премиум класса.

Первыми в рейтинге тормозных дисков для иномарок приведем ТОП моделей эконом-категории. Дешево – не всегда плохо, но особенности таких вариантов нужно учитывать.

NIPPARTS

Если не знаете, какие недорогие тормозные диски выбрать лучше всего, обратите внимание на модель известного нидерландского бренда. Каждое изделие идет с сертификатами соответствия, ассортимент постоянно расширяется.

На производстве организован жесткий контроль качества, поэтому объемы брака минимальные.

Преимущества:

1. долговечные;
2. прочные;
3. надежные;
4. гарантируют своевременное торможение.

Недостатки:

• сравнительно небольшой срок службы (но он окупается ценой);
• скромный модельный ряд.

Стоимость составляет около 2200 рублей.

AVANTECH

В сравнении тормозных дисков бюджетной категории, хорошо себя показала эта продукция южнокорейского концерна. Лучше любой рекламы о качестве изделий говорит сотрудничество с легендарным концерном Мицубиши Моторс.

При изготовлении японских тормозных дисков применяется сверхпрочный чугунный сплав с примесями углерода, а также краска с функцией защиты от коррозии.

Преимущества:

1. стойкость к перегреву хорошая;
2. разрушения, деформации при повышенных нагрузках исключены;
3. шумность, вибрации во время работы минимальные.

Недостатки:

• средний срок службы;
• пригодность для спокойной езды.

Стоимость сравнительно невысокая, в том числе для своей категории, около 1800 рублей за штуку.

BOSCH

Это немецкая фирма по изготовлению тормозных дисков. Вы можете смело выбирать данную продукцию и быть уверенным, что она прослужит вам максимально долго. Концерн Бош много времени тратит на стендовые испытания готовых изделий и делает это не зря – каждый сошедший с конвейера дисковый механизм, отвечает текущим стандартам на 100%. Компания поставляет товар на рынки напрямую в свободную продажу, сотрудничает с крупнейшими автопроизводителями.

Преимущества:

1. доступность в продаже;
2. гарантированно высокое качество;
3. долговечность;
4. хорошее торможение.

Недостатки:

• лучше всего показывают себя при умеренной езде;
• экстренное торможение приводит к снижению рабочих показателей.

Подойдут решения для авто производства Европа, Азия, идеальны для условий города.

Стоимость около 1900 рублей.

NIBK

Одни из лучших тормозных дисков японского производства, еще и по демократичной цене. Концерн работает с 1998 года, известен выпуском качественного и сравнительно недорого товара. Работает на потребности внутреннего и внешнего рынка. Отзывы о тормозных дисках NIBK хорошие.

Преимущества:

1. отлаженная работа сервисных центров, что особенно актуально для России;
2. максимальное качество выпускаемой продукции;
3. низкие цены.

Недостатки:

Стоимость около 3000 рублей.

FERODO

Английская марка, гарантирующая максимальный рыночный охват. Поскольку компания работает только с тормозными системами, она уделяет максимальное качество выпускаемым изделиям. Антикоррозийные модели серии Коат+ имеют улучшенные эксплуатационные характеристики.

Преимущества:

1. долговечность;
2. стойкость к коррозии;
3. соответствие стандартам.

Недостатки:

Цена – около 1500 рублей.

Диски средней ценовой категории

Средний сегмент – своего рода золотая середина в плане соотношения цены и качества. Такие модели надежные, долговечные, сравнительно недорогие. Какие тормозные диски лучше поставить – премиум или средней ценовой категории? Все зависит от доступных финансовых возможностей.

Если хотите, готовы платить за имя, бренд, дополнительные гарантии, можно делать это, если нет, хватит и обычных моделей. Расскажем, из чего сделаны тормозные диски, изделия какой фирмы будет лучше купить, приведем отзывы экспертов.

BLUE PRINT

Хорошие передние и задние модели с минимальным тормозным путем. Ассортимент производителя широкий, в нем есть решения для всех марок авто. Производственные базы английской марки находятся в Южной Корее. Система контроля качества на производстве реализована строгая, активно внедряются инновационные технологии, отвечающие передовым стандартам.

Сделаны изделия из стали высокого качества. Перфорация выполнения с применением передовых технологий.

Преимущества:

1. диски Blue print – гарантия комфортного безопасного движения на дорогах;
2. нет лишних шумов, вибраций;
3. короткий тормозной путь.

Недостатки:

• диски хорошо показывают себя только в городских условиях;
• быстрый износ при неблагоприятных факторах среды.

Цена – около 2350 рублей.

MASUMA

Японская марка, известная минимальным процентом брака. Стоимость деталей средняя, при этом соответствие текущим стандартам будет максимальным. Концерн давно работает с Ниссан, Хонда, Тойота, другими известными автопроизводителями.

Преимущества:

1. хорошая надежность;
2. стойкость к коррозии;
3. цены доступные.

Недостатки:

Подделки на рынке встречаются не редко. Поэтому нужно визуально оценивать качество приобретаемой продукции, сверять надписи и коды. Стоимость – в районе 3700 рублей.

SCHNEIDER

Лучшая в своей категории гоночная серия немецкого бренда. Диски созданы для решения задач экстремального вождения. Они содержат вентиляцию, перфорацию, которые снижают негативное воздействие скачков температур, удаляют газы из области трения колодок с диском. Отличные параметры сочетаемости будут с колодками ТМ Феродо или другого производителя, главное, чтобы они были заточены под экстремальное вождение.

Главная особенность дисков ТМ Shneider – реберная прямая структура, она обеспечивает оптимальную траекторию прохождения воздушного потока.

Преимущества:

1. направленный поток воздуха;
2. высокие показатели пуска;
3. долговечность;
4. хорошие параметры в условиях агрессивных сред.

Недостатки:

• диски приводят к ускоренному износу тормозных колодок;
• в условиях города модели всего потенциала просто не раскроют.

Цена – около 3700 рублей.

LUCAS (TRW)

Качество этих немецких тормозных дисков проверено временем. Оттенок – глянцевый, черный, поэтому обработка маслом, антикоррозийным составом не обязательны. Представлены в ассортименте специальные модели с повышенной теплопроводностью – легкие, со стабильным торможением, не подверженные перегреву.

Преимущества:

1. большой выбор моделей;
2. передовые характеристики;
3. стабильное торможение.

Недостатки серии стандарт:

• сокращенный эксплуатационный ресурс в сравнении с аналогами;
• недолговечность глянцевых поверхностей.

Цена – примерно 2500 рублей.

BREMBO

Итальянская торговая марка, товары которой высоко востребованы на российском рынке. Товары бренда – золотая середина в плане цены и качества, в производственный процесс постоянно внедряются передовые технологии. Итог – износ поверхностей снижается, гарантийный период эксплуатации увеличивается.

Преимущества:

1. широкий модельный ряд;
2. современные технологии;
3. наличие версий для спорткаров.

Недостатки:

Цена в районе 2600 рублей.

Лучшие диски Премиум класса

Для достижения оптимальных показателей – цены, качества и долговечности – купите диски премиум категории. Стоят они дорого, но это оправдано до копейки.

FREMAX

Бразильский бренд в сравнениях разных моделей дисков показывает отличные результаты. Именно FREMAX – главный поставщик концерна Мицубиси. Компания гарантирует контроль качества на всех этапах производства, постоянно инвестирует в инновации. Продукция поставляется в уникальной упаковке из пластика с клапаном воздушного типа. Обезжиривать до установки дисковые поверхности не нужно – можно сразу устанавливать.

Преимущества:

1. долговечность;
2. безопасность;
3. прочность;
4. надежность;
5. простая установка.

Недостатки:

Цена, несмотря на премиальный сегмент, лояльная, и составляет примерно 3000 рублей.

DBA

Супертехнологичные конструкции производства Австралия. Они идеальны для экстремальной манеры вождения, эффективно охлаждаются, устойчивые к перегревам.

Преимущества:

1. износ равномерный, медленный;
2. хорошая стойкость к перегревам;
3. насечки и перфорация гарантируют максимальную эффективность системы на случай попадания на изделия влаги.

Недостатки:

Цена: самые простые модели стоят от 4000 рублей.

ATE

Следующие в рейтинге тормозных дисков для иномарок – изделия АТЕ. Концерн обеспечивает нужды большей части современного авторынка. В продаже есть стандартные и тюнингованные типа Пауэрдиск модели, которые спокойно переносят температуры до 800 градусов. Возможно, это за счет особой конструкции и инновационной системы охлаждения.

Преимущества:

1. максимальная стойкость к износу;
2. большой выбор моделей;
3. долговечность.

Недостатки:

Цена – от 2900 рублей.

OTTO ZIMMERMANN

Качественные диски производства старого немецкого концерна. Продукция существует на рынке без малого 100 лет. Ценовая политика адекватная, хотя есть изделия подешевле, зато качество товара максимальное. Есть серии для городского, экстремального вождения. Устанавливаются дисковые элементы в основном на авто Фольксваген.

Преимущества:

1. высокая технологичность;
2. значительный ассортимент моделей;
3. большой диапазон цен.

Недостатки:

• сотрудничает производитель с немецкими автоконцернами, в свободную продажу тормозные диски почти не поступают;
• дороговизна.

Цены – от 5000 рублей.

EBC

Выбор для профессионалов – дорогой, зато идеальный во всех отношениях. Качество торможения максимальное, для скоростной езды диски подходят идеально. В продаже представлены разные линейки – для городского, загородного, скоростного вождения, пр. Качество отвечает уровню и не вызывают нареканий.

Преимущества:

1. большой выбор моделей;
2. долговечность;
3. неизменные эксплуатационные характеристики в течение всего срока эксплуатации;
4. неприхотливость к условиям среды.

Недостатки:

Цена – от 4000 рублей.

Какие тормозные диски лучше поставить

После изучения рейтинга тормозных дисков для иномарок по ценовым категориям, вам будет проще сделать правильный выбор.

Основные факторы, которые нужно учесть при покупке:

• тип колодок;
• предпочитаемый стиль езды;
• возможности устройства.

Тормозные диски лучше ставить те, которые соответствуют стилю вождения.

1. Если стиль вождения умеренный, лишен неожиданных, резких маневров, скорость невысокая, автомобиль относится к средне ценовому или бюджетному сегменту, можно будет остановиться на дисках типа эконом. Стандартный выбор – цельные без перфорированных отверстий.
2. При агрессивной манере вождения, частом использовании авто на значительных скоростях, есть смысл выбрать диски подороже, например, с насечками, перфорацией. Сплавы, конструкция позволяют осуществлять качественное точное торможение в сложных условиях.

Зависимость ресурса тормозных дисков от колодок непосредственная – они должны соответствовать по бренду, классу износостойкости или технологии изготовления. Отсутствие совпадений не делает применение деталей в комплексе невозможным, но сократит ресурс. Пара колодки низкого качества и дорогой диск приводят к быстрому выходу из строя обоих.

Оптимально учитывать при покупке геометрию тормозного диска. Чем больше диаметр изделия, тем выше будут показатели отведения тепла.

Предусмотрены ограничения по диаметру дисков, толщине. Вентилируемый характер изделий очень желателен, особенно для кроссоверов, внедорожников. Наличие воздуховодов, охлаждающих тормоза, повысит эффективность торможения. Соответствие габаритов намного важнее, чемфирма тормозных дисков.

Анализ рассмотренных факторов позволит выбрать оптимальные в плане цены-качества решения. Наименее долговечные – перфорированные модели, за ними следую изделия с насечками, сплошные вентилируемые. Стандартные перфорированные варианты устанавливают на легких моделях машин, если водитель выбирает умеренный стиль вождения, делает акцент на эстетике.

Правильный выбор по ТОПу тормозных дисков и основным рабочим параметрам – залог не только безупречной эстетики, но и безопасности.

Источник https://ddcar.ru/blog/poleznoe/kakie-tormoznye-diski-luchshe

Источник https://autodromo.ru/articles/reyting-35-luchshih-tormoznyh-diskov-dlya-inomarok-v-2022-godu/

Источник https://remontautomobilya.ru/top-15-luchshix-tormoznyx-diskov-rejting.html