Точечная покраска автомобиля: правильная технология подбора, а так же точечного нанесения краски без снятия деталей (79 фото)

Содержание

Точечная покраска автомобиля: правильная технология подбора, а так же точечного нанесения краски без снятия деталей (79 фото)

Для удаления мелких повреждений на поверхности кузова автомобиля часто прибегают к частичной обработке деформированных элементов. Проводить локальный ремонт в данном случае нецелесообразно. Осуществить точечную покраску можно самостоятельно в домашних условиях без обращения в специализированные центры.

Заниматься реставрацией можно не только на поверхности металлических элементов, но и внутри салона на деталях из пластика. При точечной обработке плоскость поврежденного предмета важно правильно обработать, чтобы результат не отличался от заводского покрытия.

Осуществлять точечную обработку необходимо при соблюдении основных требований. Они заключаются в соблюдении температурного режима и объёма влажности. Помимо этого понадобится просторное помещение, чтобы результат ремонта не подвергался климатическим катаклизмам.

Подготовительные этапы перед точечной покраской автомобиля

Повреждённые элементы автомобиля необходимо правильно и качественно покрыть краской. Малярные работы по кузову автомобиля считаются настоящим искусством.

Для этого используют большое количество материалов, инструментов и приспособлений. Помимо этого разработано несколько методик, облегчающих рабочий процесс.

Каждый повреждённый элемент требует определенного подхода, чтобы декоративное покрытие получилось качественным и надежным.

Подготовительные этапы проходят в следующей очередности:

  • Зачистка и смывка. В данном случае поврежденный участок обрабатывают наждачной бумагой. В процессе воздействия необходимо расширить рабочую область для равномерной ее покраски;
  • Дополнительная защита для деталей. Предварительно все элементы, которые не требует покрытия, рекомендуется изолировать при помощи малярного скотча. Таким образом по завершению рабочего процесса не понадобится использование растворителя;
  • Выравнивание участка необходимо осуществлять до тех пор, пока заводское покрытие не перестанет отличаться от поврежденного места. Особое внимание рекомендуется уделить текстуре и плотности реставрационного слоя;
  • Использование грунтовки. Такой состав обеспечивает хорошие адгезионные качества, позволяющие защитить металлическую основу от процессов коррозии;
  • Процесс окрашивание должен проводиться с соблюдением техники нанесения. Предварительно поверхность автомобиля рекомендуется изолировать, чтобы добиться качественного результата.

Справиться с точечной покраской под силу начинающим мастерам. Сегодня в открытом доступе можно ознакомиться с интересными видео-инструкциями, которые позволяют получить желаемый результат.

Для осуществления локальной покраски потребуется наличие профессионального опыта. Дело в том, что отсутствие навыков не позволит добиться нужного результата с первого раза.

Восстановление салона

Сегодня можно ознакомиться с подробным видео или статьей от профессиональных специалистов, которые рассказывают о методиках окрашивания пластиковых поверхностей внутри автомобильного салона. Предварительно поврежденные элементы необходимо демонтировать.

В процессе осуществления манипуляции важно соблюдать аккуратность, чтобы не повредить конструкцию детали.

Предварительно пластмассовую деталь очищают с использованием специальных составов. Таким образом удается избавиться от следов жира на поверхности и улучшить сцепление с грунтовкой. После этого можно переходить к следующему этапу. Он включает в себя равномерное нанесение грунтовочной смеси. Для этого используют тонкую кисть или мягкий валик.

  • Если на поверхности присутствуют сколы и крупные царапины, то их можно удалить при помощи шпаклевочной смеси. Для работы лучше использовать автомобильные продукты.
  • В их составе присутствуют пластификаторы и загустители, обеспечивающие качественное покрытие. После длительной сушки можно переходить к нанесению точечной покраски.
  • Если пластиковые элементы сложно изъять из салона, реставрационные мероприятия осуществляют непосредственно внутри автомобиля. Для этого все поверхности, которые не будут окрашиваться защищают плотным картоном или малярным скотчем.

Проводить восстановительные работы необходимо с максимальной осторожностью. Дело в том, что при работе с краскопультом образуется большой объём мелкодисперсионного облака, которая может испортить внутренняя часть авто.

Как сделать переход краски

При неправильном нанесении лакокрасочного покрытия увеличивается вероятность появления некрасивого перехода, который будет выделяться на общем фоне.

Главная проблема заключается в неправильном подборе красящих составов, которые не позволяют добиться ровного покрытия. Начинающим мастерам не всегда удаётся избавиться от локальной реставрации, которая внешняя отделяется от заводского декора.

Правила точечной покраски автомобиля

Осуществить качественную покраску можно при соблюдении нескольких пунктов:

  • Поверхность необходимо подготовить таким образом, как представлено на фото выше. Первоначально поверхность матируют при помощи наждачной бумаги. Далее, наносят прозрачную бесцветную базу, позволяющую выровнять основу. После чего переходят к нанесению базового слоя красящего пигмента. Его поверхность закрепляют бесцветным лаком. Завершающим этапом будет нанесение лакового состава, внутри которого присутствует разбавитель для равномерного перехода;
  • Первые несколько слоев необходимо наносить стандартным составом краски;
  • Далее, небольшой объём красящих пигментов разводят с растворителем таким образом, чтобы слой получился жидким и пластичным;
  • Для равномерного перехода рекомендуется увеличить площадь обработки. В результате удается сгладить грани между переходом точечной области и заводским покрытием.
Читать статью  Автотюнинг: как законно улучшить машину

Выбирая частичную покраску необходимо учитывать возможность проявления границы переходов. Такой дефект может появится при несоблюдении технологии окрашивания, которая представлена выше.

Добиться идеального результата можно при выполнении всех пунктов. Следует отметить, что каждый слой должен высыхать не менее 1 часа. Если нарушить требование, то увеличивается риск появления новых сколов и деформации.

Для проведения подобных манипуляций понадобится использования промышленного оборудования. Качественная модель краскопульта обеспечит равномерное нанесение декоративного покрытия, а также предотвратит стекание краски за границы поврежденного участка.

Не стоит забывать о составе краски. Для работы понадобится специальный состав, который будет иметь сходство с заводским покрытием.

Как закрасить ржавчину на машине своими руками?

ржавый скол жучок на краске

Причины и места возникновения ржавчины на кузове авто

Ржавчина — это окисление металла, которое происходит под воздействием воздуха, воды и статического электричества. Поэтому основная причина её возникновения — повреждение лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Микротрещины и физические повреждения позволяют воздуху и влаге добраться до железа. Скорость разрушительного воздействия будет зависеть от степени защищенности самого кузова и агрессивности окружающей среды. Особенно это касается зимнего периода, когда на наших дорогах появляется множество химических реактивов.

Вышеперечисленные факторы прямо влияют на форму, цвет и глубину коррозии. В народе их называют по-разному: «рыжики», «жучки» или просто «ржавые пятна», но суть у них одна (только степень запущенности разная). С отдельным пятном ржавчины справиться легче, чем с множеством маленьких рыжих точек. Последнее обычно свидетельствует о плохом качестве металла или о неудачном кузовном ремонте. Общая площадь обработки окажется больше. Причем точки эти чаще распространяются вглубь, а не вширь. Вздутие краски также сигнализирует о необходимости удалить коррозию, которая начала развиваться под ЛКП.

Места наболее частой локализации жучков и ржавых пятен (фото)

Пороги Арки Крылья у арок Багажник

Хорошо прогрессирует ржавчина в местах повышенного воздействия посторонних предметов: песка, грязи, камней. Капот страдает от мелких камешков из-под шин других авто, колесные арки от собственных «выбросов» (кстати, широкая нештатная резина или колесные диски способствуют большим повреждениям). Пороги машины также гниют одни из первых из-за непосредственной близости к «агрессивной среде», плюс неудачные съезды с бордюров усугубляют ситуацию.

Читайте также: Коробка передач Ваз 2106 устройство

как убрать ржавчину на машине

Методы устранения ржавчины в бытовых условиях

В домашних условиях можно самостоятельно смыть коррозию. Для этого используют «народные» средства. К ним относят:

  1. Столовая уксусная кислота. Раствором обрабатывают очаги коррозии, далее ржавчину удаляют с помощью смятого куска алюминиевой фольги. Она позволяет быстро избавиться от проблемы, и не повредить обрабатываемый участок.
  2. Соль и лайм. Плод разрезают на две части, посыпают поврежденный участок солью, и выжимают на него сок. По прошествии некоторого времени, кожурой лайма удаляют получившийся раствор вместе с отколовшимися кусочками ржавчины.
  3. Сода. С помощью этого вещества также можно удалить коррозию. Соду смешивают вместе с водой до сметанообразной консистенции, ждут 2-3 часа и удаляют ржавчину фольгой.

Рекомендуем: Правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами



Как можно удалить: варианты

С причинами и местами мы познакомились, давайте перейдем к способам правильного устранения. Существует два метода, которые отличаются способом удаления ржавчины:

  1. Механический — зачистка, грунтовка, шпаклевка, покраска.
  2. Химический — преобразователи ржавчины или наборы для оцинковки металла.

Без первого способа не обойтись, если ржавчина сильно въелась в металл. Тогда необходимо полностью устранить следы коррозии, пока не останется чистое железо (в идеале блестящее). Для этого могут понадобиться дополнительные средства и инструменты, которые мы рассмотрим ниже в пошаговой инструкции. Второй вариант подойдет для труднодоступных мест. Это могут быть изгибы на днище автомобиля или внутренняя часть арок, которые сложно обработать механическими средствами. В зависимости от средства, ржавчина после обработки химией может превратиться в пену (нужно смыть водой и высушить поверхность) или затвердеет и покроется защитным слоем, пригодным для покраски. Обязательно изучите инструкцию и рекомендации по применению химии перед покупкой. До начала работ попытайтесь оценить степень повреждения кузова и оцените, сможете ли вы протравить повреждения одной только химией. Для положительного результата необходимо, чтобы после первичной очистки оставалось «живое» железо. Если имеются сквозные дырки или конечная толщина металла после обработки слишком мала, то понадобиться более серьезный кузовной ремонт, то есть первоначально надо будет отремонтировать все эти зоны с применением сварки или шпаклевки со стекловолокном.

Как подкрасить ржавые места на автомобиле самому

Как защитить авто от негативного воздействия коррозии

Для защиты автомобиля от негативного воздействия коррозии необходимо сделать следующее:

  • регулярно мыть машину;
  • при отсутствии брызговиков рекомендуется осуществить их установку;
  • проводите обработку автомашины с помощью полирующих спецсредств;
  • регулярно осматривайте авто и обрабатывайте проблемные зоны;
  • своевременно проводите устранение появившихся небольших пятен.

Если вопрос, как правильно подкрасить жучки, ржавчину на автомобиле, для вас труден, обращайтесь в специализированные автомастерские. Специалисты проведут полный осмотр авто и помогут устранить все проблемы. Эффект сохранится на длительный срок. При сильно запущенной коррозии придется ремонтировать весь автомобиль, потратив большие деньги.

Отзывы о самых популярных средствах и методах

Идеальный вариант — ортофосфорная кислота. Нанести на рыжик тонкий слой, выждать 10–30 секунд, протереть ватным диском досуха. Ржавчину съедает, образует фосфатную пленку, которая не боится воды и инертна.

Максим Леонов

https://avto-flot.ru/blog/kak-udalit-rjavchinu-s-kuzova-avtomobilya-i-ostanovit-ee-rasprostranenie.html

Я ортофосфоркой уже пробовал — это ещё дедовский метод, обрабатывал то, что очистил. (Насколько я знаю, все эти ингибиторы и преобразователи — и есть она самая, только в разноцветных бутылках). Действительно, очищенные почти поверхности эта дрянь избавляет от остатков ржавчины. Но нетронутые, так сказать, махровые заросли коррозии не особенно реагируют на неё. Так, пошипят чуть-чуть, потемнеют, побледнеют и остаются на месте.

Saf

https://forums.drom.ru/4×4/t1151267034.html

В наше время за волшебство превращения ржавчины в чистый и белый металл уже не сжигают на костре, однако и чудесного превращения тоже не происходит. И продолжают усердные кузовщики шкурить, травить, шпаклевать, обрабатывать порозаполнителем… И все почему — потому что без труда не вытащишь.. Невозможно, понимаете, потереть тряпочкой и чтобы заросло — не бывает. Так что пилите, Шура, пилите…

Zaika 2106

Читайте также: Как правильно законсервировать лодочный мотор на зиму

Читать статью  Проверка аукционного листа по номеру кузова

https://forum.auto.ru/chemistry/22048/

Химический способ избавиться от коррозии своими руками

Метод с применением химии отличается только начальным этапом — очистка детали от ржавчины. По отзывам производителей, эти вещества способны вытравить ржавчину, остановить дальнейшее её распространение и не повреждают само железо (в отличие от «наждачки»). Применение очень простое — нанести средство на 30–40 минут на ржавую поверхность, после чего вытереть тряпкой или смыть водой. Но для получения красивой и ровной поверхности вам все равно придется чистить, шпаклевать и полировать (за исключением начальных стадий коррозии).

Некоторые средства доступны автомобилистам даже со самым скромным бюджетом

В продаже есть комплекты, которые позволяют самостоятельно нанести защитный слой цинка на кузов авто. В комплекте уже присутствует раствор для удаления ржавчины и нанесения защитного слоя, а также электрод с цинковым наконечником. Процесс этот электрохимический, поэтому требуется подключение к аккумулятору.

В набор входят жидкости и весь необходимый рабочий иснтрумент

Удаление ржавчины

Обработка ржавчины на кузове автомобиля своими руками начинается с зачистки окисленных мест до металла. Чтобы удалить ржавчину с автомобиля механическим способом применяют ручную шлифовку или зачистку с помощью специальных инструментов (пескоструйного аппарата, шлифмашины). Такими же инструментами можно очистить тормозные диски от ржавчины.

Ручная зачистка проводится с помощью металлической щетки или крупнозернистой наждачной бумаги Р220—80. Чтобы убрать коррозию с машины вручную, исполнитель тратит много времени и сил.

При обработке шлифовальной машиной нужно правильно выбрать абразивный диск. Не используют для устранения ржавчины зачистной и шлифовальный круги, так как они снимают толстый слой неповрежденного металла.

Легко удалить ржавчину с кузова автомобиля пескоструйным аппаратом. Этот метод позволяет провести самую эффективную зачистку, так как песчинки, подаваемые из сопла аппарата под давлением, проникают даже в мельчайшие поры и трещинки, устраняют мягкие проржавевшие участки, но при этом не повреждают металл.

Совет! Если вы используете для устранения ржавчины пескоструйный аппарат, побеспокойтесь о заграждении, так как песчинки разлетаются на большое расстояние от автомобиля.

В среде автовладельцев пользуется популярностью химическая обработка металла от ржавчины перед покраской. На поврежденный участок наносят специальный состав — удалитель ржавчины для авто, который вступает в реакцию с оксидами железа и растворяет их. Основным действующим веществом в составе таких средств является кислота, поэтому работы проводят в резиновых перчатках, соблюдая все меры предосторожности.

Очиститель ржавчины для авто наносят на коррозионный участок и оставляют на время, необходимое для того, чтобы средство прореагировало. Об окончании реакции свидетельствует появление на всей обработанной поверхности налета серого цвета. После завершения реакции преобразователь смывают водой или вытирают насухо (согласно инструкции). В последнее время появились преобразователи-грунтовки, которые не удаляют с поверхности после реакции, а используют в качестве грунтовки под покраску.

Читайте также: Когда менять цепь грм на Хендай Солярис

Совет! Если под рукой нет очистителя, можно удалить ржавчину содой и раствором лимонной кислоты.

ржавчина на кузове зачистка ржавчины обработка преобразователем ржавчины лучшие средства от ржавчины

Как можно убрать «рыжики» и «жучков»

Многим хочется верить, что если ржавчина только появилась и очаги небольшие, то их можно устранить каким-то чудо-средством. К сожалению, это невозможно в принципе. Проявившаяся на поверхности ЛКП ржавчина — это как верхушка айсберга, основные повреждения глубоко внутри.

В продаже существуют средства, которые помогут убрать рыжий цвет с кузова. Например, есть паста «Антиржавчина» – она довольно быстро и хорошо устраняет рыжие пятна. Это тот же преобразователь ржавчины, которые мы рассматривали выше. Он устраняет видимые признаки, но не сам источник. Таких манипуляций обычно хватает на 2–6 недель (в зависимости, от погодных условий), и используют их чаще всего непосредственно перед продажей автомобиля.

Мелкие «жучки» порой доставляют большие проблемы продавцу авто!

Если вы хотите избавиться от проблемы в долгосрочной перспективе, то без физического вмешательства не обойтись. Необходимо прекратить доступ воздуха и влаги непосредственно к металлу. Теоретически, можно продлить эффект действия пасты, если после обработки покрыть поврежденную область кузова прозрачным лаком. Но это сработает, если преобразователю удалось устранить всю ржавчину. В большинстве случаев этого не происходит, поскольку глубина проникновения средства небольшая.

Надолго скрыть повреждения только с помощью пасты, увы, не удастся

Этапы удаления коррозии

Восстановление кузова автомобиля от ржавчины выполняют в такой последовательности:

  1. Прежде чем убрать жучки с кузова, вымойте автомобиль и обезжирьте место коррозии. Для обезжиривания подойдет любой бытовой растворитель — уайт-спирит, ацетон или технический спирт.
  2. Далее нужно зачистить ржавчину на машине механическим или химическим способом. Поверхность зачищают до металла, это позволит выявить скрытые очаги окисления под лакокрасочным покрытием.
  3. Если проводилась механическая обработка кузова автомобиля от коррозии, с поверхности удаляют пылеобразные остатки окисленного металла. Для этого кузов обрабатывают фосфорной, серной кислотой или преобразователем ржавчины.
  4. После того как место коррозии полностью зачищено, его еще раз обезжиривают и обрабатывают антикоррозионным составом. Сэкономить время помогут специальные грунтовки, в состав которых уже всходит средство защиты от коррозии.
  5. Только после антикоррозионной обработки можно закрасить ржавчину на машине самостоятельно. Покраска ржавчины на авто проводится в такой последовательности: участок шпатлюют, грунтуют и только после этого наносят краску. При покраске локальных повреждений используют метод «перехода». После такого окрашивания граница между старым и новым покрытием размывается, что делает переход незаметным.
  6. После высыхания краски с поверхности детали устраняют дефекты с помощью мелкой наждачной шкурки и полируют.
Читать статью  Как удалить старую полироль?

Удаление царапин без покраски всей кузовной детали

Дмитрий Сапко

Эксплуатация автомобиля подразумевает некоторые неприятные моменты с кузовными деталями и лакокрасочным покрытием. Невозможно избежать сколов и царапин со временем, ведь это естественные следствия поездок на высокой скорости. Достаточно небольшого летящего камня из-под колес встречного автомобиля, и глубокая царапина на крыле или двери вашего авто гарантирована.

К сожалению, в большинстве таких случаев мы никак не можем повлиять на ситуацию и избежать неприятных последствий эксплуатации машины. Тем не менее, можно научиться производить удаление царапин без покраски всей кузовной детали. Технология данного процесса зависит от особенностей самой царапины, а также от присутствующих в наличии инструментов.

Убираем мелкие сколы и поверхностные царапины полировкой

Мы уже рассказывали о том, как произвести полировку шероховатой поверхности старого лакокрасочного покрытия, чтобы полностью обновить внешний вид вашего автомобиля. Для этого достаточно использовать правильные материалы и инструменты, а также выполнять все задачи по четко заданному алгоритму. Такая процедура поможет избавиться от большинства мелких царапин и поверхностных сколов лакокрасочного покрытия на кузове вашего авто.

Если царапина мелкая, вы сможете убрать ее своими руками. Для выполнения процедуры вам понадобится крупнозернистая полироль, а также паста для окончательной полировки кузовной детали. Также необходима специальная насадка на дрель и сама дрель с регулировкой оборотов. Процесс удаления царапины выглядит следующим образом:

  • тщательно очистите кузовную деталь с царапиной и полностью высушите ее;
  • нанесите абразивную полироль на место царапины и на несколько сантиметров вокруг нее;
  • на малых оборотах дрели втирайте полироль в краску, затем немного увеличьте обороты;
  • смойте остатки пасты, вытрите обработанную часть кузова сухой тряпкой;
  • если царапина не исчезла, проведите процедуру снова;
  • затем нанесите более мелкую полироль для окончательной обработки кузова;
  • проведите такую же процедуру с данным материалом.

Такие действия зачастую помогают избавиться от нежелательных царапин и сколов на кузове. Но если царапина слишком глубокая, она прорезала весь слой лакокрасочного покрытия, полировкой здесь не обойтись. С помощью полироли можно убрать лишь те неприятные моменты, которые не дошли до непосредственного слоя краски, а лишь повредили лаковое покрытие.

Если вы не желаете, чтобы место царапины в последующем выделялось яркостью и гладкостью, проведите работу со всей кузовной деталью. Это один из способов удалить царапину на лакокрасочном покрытии автомобиля без покраски. Теперь рассмотрим вариант, когда покраска необходима.

Закрашиваем царапину на машине без покраски всей кузовной детали

В данном случае лучше обратиться к специалистам, ведь процесс закрашивания царапины на кузове достаточно сложен и имеет определенную специфику. Но при определенных навыках можно выполнить его самостоятельно. Многие водители верят в работу чудодейственных карандашей, которые убирают любые царапины на машине. Это откровенный обмен со стороны продавцов — краска с этих карандашей держится не более суток.

Так что придется использовать стандартную систему закраски царапины, которая применяется уже долгие годы и никогда не подводит владельцев машин. Скажем сразу, что при закраске царапины на видном месте, к примеру, на капоте, лучше обратиться на станцию с малярными услугами. Крылья и двери можно попробовать восстановить самостоятельно. Процесс закраски царапины будет следующим:

  • определяем, не задела ли царапина металл, не деформировала ли кузовную деталь;
  • прочищаем место царапины с помощью острого предмета, затем смываем все частица краски и грязь водой;
  • высушиваем место, протирая его мягкой тряпкой;
  • обклеиваем минимальный участок вокруг царапины с помощью малярного скотча с широким профилем;
  • зачищаем краску с помощью наждачной бумаги (зернистость от 600 до 1000) с использованием постоянной подачи воды;
  • высушиваем металл и меняем малярный скотч;
  • с помощью распылителя, губки или самой мягкой художественной кисточки наносим на замытое место грунтовку;
  • после грунтования даем полностью высохнуть месту без использования фенов и прочих вещей (порядка 2 часов);
  • повторяем процедуру с замыванием (с помощью воды и наждачной бумаги, но уже не так усердно);
  • наносим красу с помощью распыления или тампона.

Видео:

Следите, чтобы краска ложилась на кузов ровно, не оставалось никаких рисок и неровностей. Иначе придется снова замывать и красить место заново. Также обязательно воспользуйтесь полировкой нанесенной краски через 5-6 часов после покраски. Это поможет убрать некоторые мелкие дефекты и сделать локальную покраску менее заметной. Вот так можно закрасить царапину на автомобиле без покраски всей кузовной детали.

Особое внимание в процессе нужно уделить подбору краски. Это должна быть исключительно автомобильная эмаль, а покупать ее нужно в компании, которая выполняет компьютерный подбор цвета. В таком случае вы сможете получить максимально подходящий оттенок и скрыть следы своего вмешательства в автомобиль.

Подводим итоги

Если вы заметили, что царапина немного деформировала металл, необходима шпатлевка и более серьезные процедуры перед покраской. Для выполнения этой задачи лучше обратиться к профессионалам, ведь самостоятельно в гараже этот процесс выполнить невозможно. Если же на СТО вам доказывают, что для устранения царапины необходимо покрасить всю кузовную деталь, на вас просто хотят заработать.

Правда, покраска всей детали дает определенные преимущества. Это более хорошее визуальное восприятие автомобиля после выполнения косметического ремонта. Приходилось ли вам когда-нибудь самостоятельно ремонтировать кузовные недостатки автомобиля?

Источник https://voditelexpert.ru/tochechnaya-pokraska-avtomobilya/

Источник https://drajver.ru/marki-motorov/kak-zakrasit-zhuchki-na-mashine.html

Источник https://avto-flot.ru/blog/udalenie-tsarapin-bez-pokraski-vsey-kuzovnoy-detali.html

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *